250PHF406
2. Descrizione del prodotto
L'avvitatore a impulsi
•
é un avvitatore stallo
•
ha una presa d'aria alternativa dall'alto. Per utilizzarla, la vite di
fermo <9> va montata sulla presa d'aria prevista in basso.
Inserire dall'alto il portafiltro <39> nell'attacco d'aria e renderlo
stagno.
•
si mette in funzione con un pulsante <21> che aziona una val-
vola di avviamento graduale.
•
•
è dotato di una regolazione di velocità fissabile dall'esterno.
•
ha la rotazione reversibile cioè destrorsa e sinistrorsa.
•
ha un livello di pressione acustica inferiore a 82 dB(A) girando
a vuoto
•
ha un livello di vibrazione inferiore a 2,5 m/s² durante il funzio-
namento ad impulsi
3. Regolazione della coppia di serraggio
Staccare l'avvitatore dalla rete di aria compressa!
-
Con una chiave apertura 19 (3/4"), impedire la rotazione del
rotore idraulico <61>.
-
Con una chiave grandezza 4, fare ruotare in senso antiorario
la vite di regolazione <63> fino all'arresto, regolando così la
coppia di serraggio minima.
-
Regolare poi la coppia di serraggio voluta girando la vite di
circa 0 - 4 giri in senso orario.
-
Per la gamma inferiore di coppia di serraggio, ridurre eventual-
mente ancora il numero di giri. A tale fine, girare la farfalla di
scarico d'aria <3>. Prima di poter girare questa valvola a far-
falla, allentare la vite senza testa <8> con una chiave - aper-
tura 2.
-
Si riduce il numero di giri, girando la farfalla in direzione "-".
Registrazione della coppia di rotazione
sulla vite di regolazione <63>
(chiave con apertura 4;
no. di ordinaz. SD-5004-4MM)
Registrazione del numero di giri
tramite la farfalla di scarico d'aria <3>
<...> = vedi disegno di ricambi / lista dei pezzi di ricambio no. 7 o lista di ordinazione attrezzi no. 9
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IT
4. Controllo e manutenzione
Guarda "Supplemento alle istruzioni per l'uso P1770E"
5. Cosa si fà, se..
.. la coppia di rotazione risulta troppo bassa ? Bisogna controllare:
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La farfalla di scarico d'aria è regolata correttamente?
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La pressione di flusso è troppo bassa?
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Il pulsante di reversibilità non è in posizione di arresto finale?
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Il filtro di entrata è sporco?
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Il silenziatore è sporco?
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Vi è olio a sufficienza nell'unità impulsi?
Esempio di registrazione:
Vite senza testa <8>
(chiave apertura 2;
-
Vite M14 12.9 = 230 Nm
no. di ordinaz. 920001)
-
1 – 2 giri sulla vite di regolazione
P1683E 07/03R
Giri sulla vite di regolazione <63>
83f_italienisch.fm, 27.02.2009