Környezet; A Tömörítés Okai; A Tömörítési El Írások - Belle PCL X 320 Manual Del Operador

Biztonságos leselejtezés.
Utasítások a környezet védelme érdekében.
A gép értékes anyagokat tartalmaz. A hulladék
egységeket és tartozékokat helyezze el a megfelel
újrahasznosító helyen.
A feltört vagy új töltés talaj, alapréteg és aszfaltréteg kis üregeket, leveg buborékokat tartalmaz, amely tömörítés nélkül egy vagy több
problémához vezet.
1. Ha a forgalom áthalad a tömörítetlen területen, az anyag összenyomódik. Ez a felület lesüllyedéséhez vezet, mivel az anyag kitölti
az üregeket.
2. Hasonló helyzet áll el , amikor statikus terhelés éri a tömörítetlen talajt. A teher (pl. épület) lesüllyed.
3. Az üreges anyagok hajlamosabbak a vízbeszivárgásra, amely erózióhoz vezet. A víz behatolás fagy idején növelheti a talaj térfoga
tát, és száraz id ben összezsugorítja azt. A terjeszkedés és zsugorodás a f oka az épületalapok károsodásának, és általában ah
hoz vezet, hogy a szerkezetet alá kell dúcolni.
A tömörítés növeli az anyag s r ségét, ezért növeli a teherbíróképességet. Csökkenti az üregeket, ezért csökken a besüppedés,
terjeszkedés és zsugorodás veszélye a víz beszivárgása következtében.
Az elmúlt id ben különböz módszereket alkalmaztak a sokféle alkalmazáshoz szükséges tömörítés meghatározásához. A
¿ gyelembevett tényez k az anyagtulajdonságok, rétegvastagság, alkalmazott nyomás, vibráció és a járatok száma. A tömörítési
eljárás jobb megértése új tömörítési el írások bevezetéséhez vezetett. A legújabb el írások az Egyesült Királysági NRSWA (New
Roads &Street Works Act) része. Az épít mérnökök most átveszik ezeket az el írásokat, hogy minden építési munkánál jó tömörítés
legyen biztosítható.
NRSWA (HAUC el írások)
Az el írásokat a HAUC (Highways Authotities & Utilities Committees) állította össze. A 'New Roads and Street Works Act 1991' új
szabványt vezetett be az útjavításokhoz és helyreállításokhoz az Egyesült Királyságban. Ez tartalmazza az anyagokat, módszereket,
berendezéseket és biztonságot az utak és járdák helyreállításának elvégzésénél. Ennek oka, hogy biztosítható legyen a javítások és
felújítások magasabb színvonalon történ végrehajtása, és végtére is tovább tartson. Ez viszont csökkenti a költséges javítási munkák
szükségességét és a közlekedési késedelmeket.
A lapvibrátorokra két kategóriát írtak el :
1. 1400 – 1800 kg/m2
Ezek a számok a gép által kifejtett statikus nyomásra vonatkoznak.
Megjegyzés: A minimális el írást az egyirányba haladó vibrolapok nem tudják teljesíteni. Autópálya munkákhoz mindig 'kett s hatású'
lapvibrátort használjon.
KETT S HATÁS
A Belle Group tanulmányozta a határozatot, majd kifejlesztett és szabadalmaztatott egy berendezést, amely lehet vé teszi a
vállalkozóknak, hogy teljesítsék a határozat el írásait. Az NRSWA el írások megkövetelik, hogy a tömörít berendezés teljesítse a
minimális követelményeket. A Belle Group 'kett s hatású' lapvibrátorának megvásárlásával Ön azonnal teljesíti ezeket a feltételeket.
Az el írások teljesítésére és a felületi t rés tartására a Belle Group 'Kett s hatású' tömörít lapjai két részre vannak osztva, amelyek
két tömörítési fokozatot biztosítanak.
1. fokozat: A teljes tömörít lap tömöríti az anyagot, úgy, mint a hagyományos gépek.
2. fokozat: Az tömörít lap a 'Kett s hatású' részre emelkedik, és 3-4-szer akkora tömörítési er t ad le, mint a szokásos tömörít lapok
A tömörítés okai
A tömörítési el írások
2. 1800 kg/m2 felett
1. fokozat
Környezet
Alkatrész
Kezel kar
Fogantyú
Tömörít lap
Excentersúlyok
Motorház
Motor burkolat
Egyéb részek
189
Anyag
Acél
Gumi
Acél
Acél
Alumínium
M anyag
Acél és alumínium
2. fokozat
HUN
HUN
HUN