Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Planificarea întreöinerii
Mai jos urmeazã o listã ce cuprinde întreöinerea ce trebuie efectuatã pe maäinã. Marea majoritate a punctelor sunt descrise în capitolul
Întreöinere.
Întreöinere zilnicã
(la fiecare 5-10 h.)
Curãöaöi maäina în exterior.
Controlaöi cã pãröile componente ale
reglajului acceleraöiei funcöioneazã corect
din punct de vedere al securitãöii.
(Clichetului de blocare a acceleraöiei äi
reglajul acceleraöiei.)
Curãöaöi frâna de lanö äi verificaöi
funcöionarea acesteia conform
instrucöiunilor. Asiguraöi-vã cã opritorul
de lanö nu este deteriorat, în caz contrar
schimbaöi-l imediat.
Lama de ghidaj trebuie întoarsã zilnic
pentru a oböine o uzurã mai uniformã.
Controlaöi ca orificiul de ungere de pe
lamã sã nu fie înfundat. Curãöaöi canelura
lamei. Dacã lama este prevãzutã cu pinion
de vârf, atunci acesta se va unge.
Verificaöi funcöionarea corespunzãtoare a
lubrifierii lamei äi a lanöului.
Verificaöi lanöul: acesta nu trebuie sã
prezinte crãpãturi vizibile ale niturilor äi
zalelor, lanöul nu trebuie sã fie rigid,
niturile äi zalele nu trebuie sã fie foarte
uzate. În caz de nevoie înlocuiöi.
Ascuöiöi lanöul äi verificaöi tensiunea äi
starea acestuia. Controlaöi uzura roöii de
lanö, schimbaöi-o dacã este necesar.
Curãöaöi priza de aer a demarorului.
Verificaöi ca äuruburile äi piuliöele sã fie
strânse.
Controlaöi cã contactul de oprire
funcöioneazã.
Controlaöi ca sã nu existe scurgeri de
combustibil de la motor, rezervor sau
tuburile de combustibil.
1154232-26 Rev.4 2012-02-13
ÎNTREÖINERE
Întreöinere sãptãmânalã
(la fiecare 10-25 h.)
Controlaöi demarorul, änurul lui äi arcul de
rapel.
Controlaöi ca elementele amortizoare de
vibraöii sã nu fie deteriorate.
Piliöi eventualele bavuri de pe laturile lamei
de ghidaj.
Curãöaöi blocul carburatorului äi spaöiul în
jurul lui.
Curãöaöi filtrul de aer. Schimbaöi-l dacã
este necesar.
Întreöinere lunarã
(la fiecare 25-40 h.)
Verificaöi uzura curelei frânei lanöului.
Înlocuiöi-o atunci când în locul de uzurã
maximã are mai puöin de 0,6 mm.
Controlaöi uzura saboöilor, a tamburului äi
a arcurilor ambreiajului.
Curãöaöi bujia. Controlaöi ca distanöa
dintre electrozi sã fie 0,5 mm.
Curãöaöi exteriorul carburatorului.
Verificaöi filtrul de combustibil äi furtunul
combustibilului. Schimbaöi-le dacã este
necesar.
Goliöi rezervorul de carburant äi curãöaöi
interiorul.
Goliöi rezervorul de ulei äi curãöaöi
interiorul.
Controlaöi toate cablurile äi conexiunile
electrice.
Romanian – 501
Publicidad
