Tabla de contenido
Publicidad
11
Par del motor
La repercusión del par de motor sobre las pier-
nas del paciente, es tanto mayor cuanto menor
sea el radio de la manivela ajustado en el pedal.
El límite del par viene determinado por el par
motriz máximo del motor. Éste es ajustable entre
2 y 22 Nm. El siguiente diagrama es una reco-
mendación de cómo ajustar el par del motor en
función del peso corporal y del radio seleccio-
nado.
Ejemplo de aplicación del diagrama:
para un paciente con un peso de 90 kg, para el
cual se haya elegido (desde el punto de vista
terapéutico) un radio ajustado en la posición 3,
es conveniente que el entrenamiento se realice
con un par del motor de 15 Nm.
Al ajustar un par de motor alto y trabajar
con un radio de la manivela pequeño
(pág. 13) las fuerzas que deba soportar
el paciente pueden ser bastante eleva-
das. El par del motor del entrenador de
tronco corresponde aprox. a un 30 %
del par del entrenador de piernas.
▶ Limite el par del motor del
THERA-vital en el submenú
(v. pág. 34).
▶ Limite el par del motor del
THERA-vital en los ajustes de fábri-
ca (v. pág. 31).
m
[kg]
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
2
3
4
5
6
7
a = Marcas para el ajuste continuo del
radio
= radio muy pequeño
= radio muy grande
m = masa (peso) del paciente
M = par de giro del motor
Si el radio es ajustable en 2 posiciones, el
radio pequeño corresponde aprox. a la
marca 3 y el radio grande a la marca 6.
| 40 |
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
La magnitud del par del motor también tiene su
repercusión sobre la resistencia de frenado y la
detección de espasmos
Par elevado del motor:
Alta resistencia
Detección retardada de espasmos
Par reducido del motor:
Menor resistencia
Detección más rápida de espasmos
1
2
3
4
5
6
M [Nm]
Publicidad
Tabla de contenido
