6 Dimensões
345 mm
7 Controlos preliminares
CONTROLOS PRELIMINARES ANTES DA INSTALAÇÃO
Controle se o puerta possui os requisitos necessários para ser automatizado:
1- A estrutura do uerta deve ser sólida e apropriada.
2- As polias ou dobradiças estejam em bom estado e bem lubrificadas.
3- O movimento manual deve ser fluido e regular em todo o seu curso sem impedimentos
4- A porta deve ser equilibrada
8 Montagem do carro (fig. 1-2)
Fig.1: Insira o suporte porta-desbloqueio A no carro B.
Fig.2: Aperte os parafusos C.
9 Montagem do motor (fig. 3-4)
Fig.3: Insira o eixo do motor na sede apropriada na guia.
Fig.4: Insira as cavilhas de fixação D e aperte as porcas E.
10 União guia C40/G3300M/HR (fig. 5)
Ver fig. 5.
11 Instalação da guia
A) Fixe o suporte dianteiro (F) no centro da porta na parede (fig. 6) e fixe a cabeça da haste com os parafusos fornecidos (fig. 7).
B) Fixe os suportes (G), imediatamente antes do corpo do motor, próximo ao ponto identificado para o retentor mecânico, prestando atenção ao nivelamento
do automatismo (fig. 8).
C) Fixe os suportes de fixação no teto (H) e, se necessário, remova as peças em excesso (fig. 8).
D) Fixe o suporte de ancoragem (I) no centro da porta e conecte-o ao vaivém com o braço curvo especial ajustável em comprimento (fig. 9-10-11-12-13).
12 Retentor mecânico em abertura (fig 14-15)
RETENTOR MECÂNICO EM ABERTURA (ESTATUTÁRIO)
Execute a manobra manual de abertura na medida desejada e fixe o retentor mecânico em abertura, como mostrado nas fig. 14-15, de modo a garantir uma
posição absoluta.
3000 mm
226 mm
MAX 400 mm
SUPERFÍCIE
345 mm
5000 mm
INTERMITÊNCIA
ATTENZIONE: in caso di montaggio su portone basculante con braccio
oscillante (LT324) verificare che la porta sia bilanciata correttamente.
Transbordamento -
Mecanismo
não transbor-
de
damento de
oscilação
contrapeso
com mola
m
2
12 (*)
9 (**)
%
50 (***)
50 (***)
61