Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
• Perturbaciones del
funcionamiento del
carburador
• Problemas de arranque
• Reducción de la potencia
• Desgaste innecesario de las
piezas del motor
• Un consumo de carburante
excesivo.
Limpie el filtro una vez al día.
En condiciones difíciles,
límpielo con más frecuencia.
• Para desmontar el filtro,
saque primero la cubierta
del cilindro. Al montar,
compruebe que el filtro
quede colocado
herméticamente contra el
soporte. Para limpiar el
filtro, sacúdalo o cepíllelo.
• Para la limpieza a fondo del
filtro, lávelo en agua con
detergente.
Un filtro utilizado durante
mucho tiempo no puede
limpiarse del todo. Por tanto,
hay que cambiarlo a
intervalos regulares. Un filtro
de aire averiado debe
cambiarse.
Bujía
Los factores siguientes
afectan al estado de la bujía:
• Carburador mal regulado.
• Dosificación incorrecta del
aceite en el
carburante (demasiado
aceite).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores producen
revestimientos en los
electrodos de la bujía que
pueden ocasionar
perturbaciones del
funcionamiento y dificultades
de arranque.
• Si la potencia de la sierra es demasiado baja, si cuesta
arrancar la sierra o si el ralentí es irregular: revise
primero la bujía antes de tomar otras medidas.
Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la
separación de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía debe
cambiarse aproximadamente después de un mes de
funcionamiento o más a menudo si es necesario.
¡ATENCION! ¡Utilice el tipo de bujía recomendado! Una batería
incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
MANTENIMIENTO
Silenciador
El silenciador está diseñado
para amortiguar el ruido y
para apartar del usuario los
gases de escape. Los gases
de escape están calientes y
pueden contener chispas que
pueden ocasionar incendios si
se dirigen los gases a
materiales secos e
inflamables. Algunos
silenciadores incorporan una
rejilla apagachispas.
Si el silenciador de su sierra
lleva rejilla apagachispas,
límpiela cada semana con un
cepillo de acero.
¡ATENCION! Si la rejilla tiene
desperfectos, cámbiela. Con
una rejilla obturada, la sierra
se sobrecalienta y se averían
el cilindro y el pistón. No
utilice nunca la sierra si el
silenciador está en mal
estado.
Regulación de la bomba de aceite
La bomba de aceite es
regulable a cuatro niveles
diferentes. La regulación de la
0,5 mm
capacidad se puede realizar
una vez que la cadena, la
espada, la tapa de la cadena,
el acople centrífugo y el
tambor de acople hayan sido
desmontados. El nivel de
capacidad deseado se regula
con un destornillador girando
el tornillo regulador hacia uno
u otro lado. La elevación del
tornillo debe señalar el nivel
de capacidad seleccionado.
La figura muestra la posición
del nivel de capacidad 2.
Regulación recomendada:
Espada 18"
Espada 20" y más largas
Atención: Al hacer la regulación el motor no debe estar en
marcha.
Nivel 2
Nivel 3 - 4
Español –
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