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Esta función mide el voltaje que entregan los sensores. A diferencia de un
tester común las lecturas se hacen 2000 veces por segundo lo que permite
encontrar errores especialmente en los TPS. Para el resto de los sensores
encontrará útil la barra que aparece en la parte inferior. Para iniciar la prueba,
en el menú principal, presione las teclas + y - hasta que vea escrito SENS AN y
presione el botón OK.
En la pantalla aparece la siguiente información:
TPS: Normalmente tiene un voltaje aproximado de 0.7 a 4.7v Abrir
paulatinamente la mariposa buscando fallas como las explicadas en los
aceleradores.
MAP: Con el motor detenido debería haber 4.7v, con el motor regulando el
voltaje ronda los 1.4v. Hacer una única acelerada brusca y luego esperar a que
el motor llegue a ralentí. El voltaje debe subir a unos 4v al acelerar, y a un
valor menor que el ralentí mientras desacelera el motor.
MAF: Con el motor detenido debería medir 0v, con el motor regulando se
debe leer 1.2V aproximadamente. En una aceleración brusca habrá un instante
con 4V, luego una brusca caída a 1.5v y finalmente comienza a subir al ritmo
que suben las revoluciones del motor.
Presionando el botón OK, vuelve al menú principal.
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Ésta modalidad permite probar
TPS, MAP, MAF y otros sensores que
tengan una salida de tensión entre 0 y
5V. La conexión puede realizarse
conectando un pinchacable a TPS1 o
bien armando un arnés completo como
el gráfico.
A=Probando un sensor analógico
B=Barra indicadora
C=Voltaje leído desde el sensor
Los valores esperados para un MAP puede
verlo en la sección lector de pulsos.
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