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Antes de probar una mariposa lo primero es elegir el tipo de cable
correcto. No solo debe buscar la ficha que coincida con la forma, sino
con el conexionado correcto.
Las imágenes son de la vista Frontal del Conector en el cuerpo del
acelerador.
A) Bosch
Peugeot/Citroën
C) M. Marelli-Bosch-Siemens-Vdo
VW,Audi,Dodge,Audi
E) Delphi-General Motors
Chevrolet
G) Hyundai
Hyundai, Kia
B)Bosch
1 C+
4 T2
2 C-
5 5V
3
GND
6 T1
1 T1
4 T2
2 5v
5 C+
3 C-
6
GND
A 5V
D
GND
B T2
E C+
C T1
H C-
1 5v
4 T1
2 T2
5
GND
3 C-
6 C+
Dodge,Jeep,Honda
D)Marelli
Fiat
F)Delphi
Chevrolet
H)Nissan
Nissan,Kia,Renault
1 C+
4 C+
2
GND
5 T2
3 5v
6 T1
1
GND
4 C+
2 T1
5 5V
3 C-
6 T2
A C-
D T2
B C+
E 5V
C
GND
F T1
1 C+
4 T2
2 C-
5 5V
3
GND
6 T1
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