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ATTENTION! CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES
IL EST IMPORTANT POUR LA SÉCURITÉ DES PERSONES D'OBSERVER LES INSTRUCTIONS SUIVANTES: LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES
SUIVANTES AVANT DE PROCÉDER AU MONTAGE. PORTER UNE ATTENTION PARTICULIÈRE À TOUTES LES CONSIGNES MISES EN ÉVIDENCE
PAR LES PICTOGRAMMES
POURRAIT COMPROMETTRE LE BON FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME. CONSERVER CES INSTRUCTIONS POUR RÉFÉRENCES FUTURES.
• Ce livret est destiné à des personnes titulaires d'un certificat d'aptitude professionnelle
pour l'installation des "appareils électriques" et requiert une bonne connaissance de la
technique appliquée professionnellement, ainsi que des normes en vigueur.
Les matériels utilisés doivent être certifiés et être adaptés aux conditions atmosphériques
du lieu d'implantation.
• Les appareils décrits dans ce livret ne doivent être destinés qu'à l'utilisation pour laquelle
ils ont été expressément conçus, à savoir: "La motorisation de portails coulissants d'un
poids jusqu'à 3000 kg".
Attention! Il est absolument indispensable que les butées anti-
déraillement soient installées.
CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
• Cet appareil ne doit pas être utilisé par des personnes (y compris des enfants) aux capa-
cités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou ne possédant pas l'expérience et les
connaissances nécessaires à moins qu'elles n'aient reçu des instructions spécifiques ou
bénéficient de la surveillance d'une personne responsable de leur sécurité pour l'utilisation
de l'appareil.
• Avant de procéder à l'installation, contrôler que la partie entraînée soit en bon état, qu'elle
soit parfaitement équilibrée et que la fermeture et l'ouverture s'effectuent correctement.
• Éviter le risque de rester coincer entre la partie entraînée et les parties fixes pendant les
manœuvres d'ouverture et fermeture.
• Le câble d'alimentation du moteur doit être en polychloroprène conforme à la désignation
60245 IEC 57.
Il appartient à l'installateur de vérifier les conditions de sécurité ci-dessous:
1) L'installation doit se trouver suffisamment loin de la route pour ne pas constituer de risque
pour la circulation.
2) Le moteur doit être installé à l'intérieur de la propriété et le portail ne doit pas s'ouvrir sur le
domaine public.
3) Le portail motorisé est affecté principalement au passage de véhicules et ne doit pas être
utilisé comme porte piétons
4) L'organe de commande minimum requis est une boîte à boutons OUVER-
TURE-STOP-FERMETURE; celle-ci devra être installée à une hauteur oscillant
entre 1,5 m et 1,8 m et hors de portée de mineurs, notamment des enfants.
En outre, ceux placés à l'extérieur doivent être protégés contre les actes de
vandalisme.
5) Ne pas permettre aux enfants de jouer avec l'appareil ou avec ses organes
de commande.
6) Il est conseillé de signaler l'automatisation du portail par des panneaux
de signalisation (comme celui indiqué en figure) placés bien en vue. Dans l'hypothèse où
l'automatisme serait affecté exclusivement au passage de véhicules, il faudra prévoir deux
panneaux d'interdiction de passage aux piétons (l'un à l'intérieur et l'autre à l'extérieur).
7) Il est impératif de poser, en amont de l'automatisme, un disjoncteur qui garantit une déconnexion
omnipolaire de la ligne d'alimentation. Ce dispositif doit avoir une ouverture des contacts telle
à permettre une déconnexion complète en cas de surtension (catégorie III), conformément
aux règles d'installation nationales.
8) Pour garantir la sécurité électrique, il est impératif de brancher l'appareil à la prise de terre.
9) En cas d'un quelconque doute sur la sécurité de l'installation, interrompre la pose et contacter
le distributeur du matériel.
DESCRIPTION TECHNIQUE
- Alimentation générale 230 Vac
- Tension d'alimentation du moteur: 37 Vdc maximum.
- Capot de protection en matière plastique antichoc haute résistance.
- Caisson du réducteur en aluminium moulé sous pression.
Dans ce caisson opère un système de réduction à vis sans fin à double réduction, lubrification
permanente par graisse fluide.
- Système de réduction irréversible avec déverrouillage manuel par clé.
- Programmateur électronique intégré, doté d'une partie de puissance, logique de contrôle,
chargeur de batterie et système radio récepteur.
L'alimentation est fournie à la carte par l'intermédiaire d'un transformateur toroïdal séparé,
logé dans le même boîtier et branché à la carte par cosses Faston.
- Le système est doté d'un dispositif de contrôle électronique en freinage, ce qui permet de
réduire au maximum les chocs d'arrêt dus à l'inertie du portail.
Accessoires
106/CRENY Crémaillère en fibre de verre 20 mm x 30 mm,
avec trous oblongs en partie haute (1m).
106/CRENY1 Crémaillère en fibre de verre 20 mm x 30 mm,
avec trous oblongs en partie basse (1m).
106/SLOAC Crémaillère en acier galvanisé 22 mm x 22 mm à souder (2 m).
106/SLOAC2 Crémaillère en acier galvanisé 12 mm x 30 mm avec trous oblongs (1 m).
950/NC8K2L Bord de sécurité sensible, longueur de 1,5 à 3 m x hauteur 70 mm.
FIGURANT DANS LE PRÉSENT LIVRET D'INSTRUCTIONS ORIGINAL. LE NON RESPECT DE CES CONSIGNES
ATTENTION
FERMETURE AUTOMATISÉE
NE PAS S'APPROCHER
NE PAS PERMETTRE AUX ENFANTS ET AUX
ANIMAUX DOMESTIQUES DE STATIONNER
DANS LE RAYON D'ACTION DU PORTAIL
CONSIGNES POUR L'UTILISATION
Attention! Seulement pour les clients de l'EU - Marquage WEEE.
Ce symbole indique l'obligation de ne pas éliminer l'appareil, à la fin de sa durée de
vie, avec les déchets municipaux non triés et de procéder à sa collecte sélective. Par
conséquent, l'utilisateur doit remettre l'appareil à un centre de collecte sélective des
déchets électroniques et électriques ou au revendeur qui est tenu, lorsqu'il fournit un
nouvel appareil, de faire en sorte que les déchets puissent lui être remis, sur une base
de un pour un, pour autant que l'appareil soit de type équivalent à celui qu'il fournit.
La collecte sélective des équipements électriques et électroniques en vue de leur valorisation,
leur traitement et leur élimination dans le respect de l'environnement contribue à éviter la nocivité
desdits équipements pour l'environnement et pour la santé et à encourager leur recyclage. L'éli-
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mination abusive de l'équipement de la part du détenteur final comporte l'application des sanc-
tions administratives prévues par les normes en vigueur dans l'État Membre d'appartenance.
Durant la manœuvre, contrôler le mouvement et actionner, en cas de danger, le dispositif d'arrêt
d'urgence (STOP).
Attention! Risque de coincement. Pendant l'utilisation de l'appareil, nous conseillons d'attendre
que le portail soit complètement ouvert avant de le franchir et de prêter une grande attention au
risque de coincement qui existe entre la crémaillère et les parties fixes de l'installation. Norma-
lement il est conseillé d'attendre que le portail soit complètement ouvert avant de le franchir. En
cas de coupure de courant et batterie déchargée, le portail peut être déverrouillé manuellement
au moyen de la clé de déverrouillage fournie en dotation (voir "Déverrouillage manuel" fig. 8).
Maintenance périodique
Avant une quelconque opération de nettoyage ou de maintenance, mettre l'appareil hors tension,
couper l'alimentation du moteur et débrancher les batteries.
Contrôler régulièrement le degré d'usure des pivots et graisser éventuellement les parties mobiles
(pivots, crémaillères, etc. ...). Utiliser un lubrifiant qui garantit au fil des années le maintien des
caractéristiques de friction et qui est adapté à des températures oscillant entre -20° et +70°C.
Les éventuelles réparations devront être effectuées par un personnel spécialisé qui devra prendre
soin de monter exclusivement des pièces détachées d'origine et certifiées. L'automatisme n'est
pas adapté à une activation continue; l'actionnement doit se limiter à 70%.
CONTRÔLES AVANT LE MONTAGE (fig. 1, pag. 2)
Avant la pose, vérifier que les parties, aussi bien fixes que mobiles, de la structure à automatiser,
fonctionnent parfaitement et que celle-ci ait été construite conformément aux normes en vigueur.
Dans cet objectif, contrôler que:
- la surface du portail coulissant "A" soit lisse et sans éléments en saillie, jusqu'à une
hauteur de 2.5 m du sol. Une surface est considérée comme étant lisse même si
elle présente des saillies allant jusqu'à 3 mm, à condition qu'elles soient arrondies.
Si la surface du portail n'est pas lisse, celui-ci devra être protégé impérativement,
jusqu'à une hauteur de 2.5 m du sol, par les dispositifs de sécurité indiqués ci-après:
a) cellules photoélectriques;
b) bord sensible;
- la distance "B" entre les parties fixes et coulissantes ne soit pas supérieure à 15 mm;
- le rail de guidage "C", préférablement arrondi, soit fixé au sol de façon stable, qu'il ne puisse
pas se déformer, qu'il soit complètement dégagé et qu'il n'y ait pas d'imperfections pouvant
être préjudiciables au bon fonctionnement du portail;
- avec portail fermé, il y ait un espace libre "D" d'au moins 50 mm sur toute la hauteur de la
partie antérieure du portail. La butée "E" de fin de course en fermeture doit être installée en
partie haute du portail.
- L'espace libre "D" peut être obturé par un élément élastique déformable "F" ou, pour parfaire
l'installation, par un bord de sécurité.
- Si durant la manœuvre d'ouverture le portail passe à proximité d'une clôture "G" à balustres
ou à éléments ajourés, installer selon le cas une protection adéquate:
1. distance "H" supérieure à 500 mm: aucune protection;
2. distance "H" oscillant entre 300 et 500 mm: application d'un grillage "I" ou d'un
panneau métallique perforé "L"; la dimension des mailles ou des perforations doit
être telle à ne pas permettre le passage d'une bille "M" d'un diamètre de 25 mm;
3. distance "H" inférieure à 300 mm: application d'un grillage "I" ou d'un panneau métal-
lique perforé "L"; la dimension des mailles ou des perforations doit être telle à ne pas
permettre le passage d'une bille "M" d'un diamètre de 12 mm. La section des fils du
grillage "I" ne doit pas être inférieure à 2,5 mm
perforés "L" ne doit pas être inférieure à 1,2 mm. Il n'est pas nécessaire d'appliquer
ces protections au-delà de 2,5 m du sol, sur le tronçon "P" de roulement du portail;
- contrôler le degré d'usure d'éventuelles parties anciennes et usées du portail. Si nécessaire,
les remplacer et les lubrifier;
- s'assurer de l'horizontalité "N" du rail;
- s'assurer que le jeu entre portail et patins ou galets de guidage "O" soit correct pour qu'il n'y
ait pas de frottements préjudiciables qu'il n'y ait pas de frottements préjudiciables à son bon
roulement;
- contrôler qu'il y ait une butée en ouverture "Q" (absolument indispensable) au niveau de la
course maximum "P" pour garantir la stabilité du portail et éviter le risque de déraillement
des galets de guidage "O".
Attention! Il appartient à l'installateur de déterminer les zones critiques et
dangereuses et de p rendre toutes les mesures que le cas impose en matière de
sécurité (analyses des risques).
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et l'épaisseur des éléments métalliques
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