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HANDBETÄTIGUNG BEI AUSGEKUPPELTEM MOTOR
Die Entriegelung muss bei stillstehendem Motor ausgeführt werden.
Zur Entriegelung des Torflügels sollte der mit der Apparatur mitgelieferte Schlüssel verwendet
werden. Er muss an einem leicht zugänglichen Ort aufbewahrt werden.
SCHNECKEN-ENTRIEGELUNG
Entriegelungsverfahren
1. Die Schlossabdeckung drehen, den Schlüssel einstecken, eine halbe Drehung
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und die Entriegelungsknopf-Abdeckung
aufheben. Der Drehknopf ist nun für die Entriegelung frei.
2. Den Knopf im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
Achtung! Den Drehknopf nicht gewaltsam über den Endanschlag hinaus drehen.
Das Getriebe ist ausgekuppelt und das Tor kann von Hand frei bewegt werden.
Description :
DI0363
Erneute Sperrung
Sblocco motore
e :
SL324
1. Den Drehknopf entgegen dem Uhrzeigersinn bis zur vollständigen Einkupplung
Date :
eath
drehen.
07-02-2002
TRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
2. Die Entriegelungsknopf-Abdeckung zumachen, den Schlüssel im Uhrzeigersinn
drehen und die Abdeckung über das Schloss drehen. Der Getriebemotor ist ein-
gekuppelt und das Tor ist betriebsbereit.
Nachdem die Betriebsbereitschaft des Systems wieder hergestellt worden ist, den
Schlüssel wieder an einem sicheren Ort aufbewahren.
Achtung! Die Entriegelung darf nicht während des normalen Betriebes
des Tores verwendet werden.
Die manuelle Verstellung des Tores bewirkt den Verlust der Position
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seitens des Encoders. Für die Wiederherstellung der Kontrolle müssen
nach der Wiederverriegelung des Flügels 3 oder mehr Bewegungsbefehle
gegeben werden, damit sich der Flügel durch die mehrmalige Findung
des Anschlags richtig positionieren kann.
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A
Prodotti Technocity
Zugriff auf den Schaltschrank
Achtung! Vor dem Zugriff auf den Schalt-
schrank muss man sich vergewissert haben,
dass der Hauptschalter vor dem Stromeinlass
in die Apparatur ausgeschaltet worden ist.
Für den Zugriff auf den Motor die beiden
an den Seiten des Deckels befindlichen
Schrauben "A" wie in Abbildung 9 angezeigt
losdrehen.
ELEKTRONISCHE STEUERUNG
Steuerungseinheit für Gleichstrommotor mit eingebautem Empfänger, der die Spei-
cherung von 300 / 1000 Benutzercodes ermöglicht (siehe "Fernbedienung", Seite
36). Die Decodierung ist vom Typ "Rolling Code" und die Betriebsfrequenz beträgt
433,92 MHz (868 MHz auf Anfrage). Die Drehzahl der Motoren wird elektronisch
kontrolliert mit langsamem Start und anschließender Geschwindigkeitszunahme; für
ein kontrolliertes Anhalten der Bewegung wird bereits vor Erreichen des Endanschlags
die Geschwindigkeit herabgesetzt.
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Die Programmierung, die mit Hilfe von nur einer Taste durchführbar ist, ermöglicht
die Konfiguration des Systems, des Beanspruchungsensors und der Torflügelge-
samtlaufstrecke.
Der Mikroprozessor führt die Kontrolle der Torflügelposition durch den Encoder aus.
Das Auslösen des Sicherheitssensors (Antiquetschvorrichtung) während der Schließ-
phase bewirkt eine kurze (10 cm) Bewegungsumkehr, dann erfolgt die Blockierung.
Achtung! An keiner Stelle auf der Leiterplatte der Steuerung befindet
sich die Stromspannung von 230 Vac: es ist allein nur die sehr niedrige
Sicherheitsspannung vorhanden. Gemäß der Vorschrift über die elektrische
Sicherheit ist es verboten, die Anschlussklemmen 9 und 10 direkt an einen
Stromkreis anzuschließen, an den eine Spannung von mehr als 30 Vac/dc
anliegt.
Achtung! Für den einwandfreien Betrieb der Steuerung müssen die einge-
bauten Batterien in einem guten Zustand sein. Wenn die Batterien bei einem
Netzstromausfall schon entladen sind, erfolgt der Verlust der Schiebetor-
stellungskontrolle mit folglicher Alarmmeldung. Die Leistungsfähigkeit der
Batterien sollte daher alle sechs Monate überprüft werden (siehe Seite 36
"Überprüfung der Batterien").
• Nachdem die Vorrichtung installiert wurde und bevor die Steuerung
mit Strom versorgt wird, muss überprüft werden, dass der Torflügel
bei seiner von Hand (mit entriegeltem Motor) ausgeführten Bewegung
auf keine Stellen mit besonderem Widerstand trifft.
• Der Ausgang für die Stromversorgung der kontrollierten Lasten (Anschluss-
klemme 15) dient zur Verringerung des Batteriestromverbrauchs bei
Netzstromausfall; die Lichtschranken und die Sicherheitsvorrichtungen
sind deshalb daran anzuschließen.
• Wenn ein Befehl über Funk (oder mittels Kabelleitung) die Steuerung
erreicht, gibt diese Strom an den Ausgang CTRL 24 Vdc und aktiviert,
falls die Sicherheitsvorrichtungen in Ruhestellung sind, den Motor.
• Der Anschluss am Ausgang für die "kontrollierten Lasten" gestattet die
Ausführung des Selbsttestverfahrens (Freigabe mittels "TEST FI" und
"TEST FS OPTIONEN) zur Überprüfung der Sicherheitsvorrichtungen
auf deren korrekte Betriebsweise.
• Das Vorhandensein des Stromsensors entbindet nicht von der Ver-
pflichtung, die von den geltenden Bestimmungen vorgeschriebenen
Lichtschranken oder andere Sicherheitsvorrichtungen zu installieren.
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• Vor der Ausführung des Elektroanschlusses sicherstellen, dass die auf
dem Typenschild angegebene Spannung und Frequenz mit denen der
Stromversorgungsanlage übereinstimmen.
• Das Netzkabel muss aus Gummi und vom Typ 60245 IEC 57 sein (z.B.
3 x 1.5 mm
• Der Austausch des Stromversorgungskabels muss von Fachpersonal
vorgenommen werden.
• Zwischen der Steuereinheit und dem Stromversorgungsnetz muss ein
allpoliger Schalter mit einem Kontaktabstand von mindestens 3 mm
zwischengeschaltet werden.
• Kein Kabel mit Aluminiumleitern verwenden; in die Klemmleiste einzu-
führende Kabelenden nicht verzinnen; Kabel mit der Markierung "T min.
85°C - wetterbeständig" verwenden.
• Die Leitungen müssen ordnungsgemäß in der Nähe der Klemmen
befestigt werden, sodass hierdurch sowohl die Isolierung als auch die
Leitung blockiert werden.
HAUPTSTROMVERSORGUNG 230 Vac
• Die Drähte der Steuereinheit und der Sicherheitsvorrichtungen anschließen.
• Das Stromversorgungskabel durch die Kabelklemme, die sich unter der Platine
rechts befindet, an die 3-Wege-Anschlußklemmleiste führen:
- die Nulleiter an den Klemme N anschließen
- die Erdleiter an den Klemme
- die Phasenleiter an den Klemme L anschließen
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WICHTIGE HINWEISE
H05RN-F).
2
anschließen
N
L
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