Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CZ
Montážní návod:
Demontujte zadní nárazník a zesílení nárazníku. Zesílení nárazníku již nebude po montáži závěsného
1.)
zařízení zapotřebí. Pokud bude muset být závěsné zařízení později demontováno, musí být zesílení
nárazníku opět namontováno na vozidlo.
Volně přišroubujte levý a pravý základní díl 1 u "a" a "b" pomocí šroubů M10x1,25x30 a podložek
2.)
10,5x20x2.
Pozor: Některá vozidla by mohla mít matice M8. V tomto případě lze objednat pod obj.č. 906 270 650 002
jednu sadu šroubů M8x30 (8.8) s podložkami 8,5x24x2. Utahovací kroutící moment má pak u "a" pro šrouby
M8x30 velikost 20 Nm.
Pozor: U vozidel vyrobených od března 2008 chybí v karosérii u "b" otvory. V tom případě přeneste/
vyznačte důlkovačem otvory "b" od tažného zařízení na karosérii. Demontujte tažné zařízení a přenesené
otvory "b" ø14 mm vyfrézujte pouze do nejzadnějšího plechu dvojvrstvého koncového plechu (viz nákres Y).
V předním plechu je již jeden otvor k dispozici. Tato práce musí být provedena velmi pečlivě, protože se
nesmí poškodit přední plech ani matice. Odstraňte otřepy otvoru a třísky příp. vysajte vysavačem.
Plochy ošetřete tkaninou mírně namočenou v čisticím prostředku DX380 firmy PPG (lze použít alternativní
prostředek). Nyní naneste vrstvu protikorozního ochranného prostředku o tloušťce 30-40 μm. K tomu můžete
použít základovou barvu STANDOX-EP firmy Dupont v šedém provedení nebo IVIEPOX 458515 v hnědém
provedení firmy PPG. Protikorozní ochranný prostředek vysoušejte po dobu přibližně 10 minut fénem při
teplotě 80 °C-90 °C. Následně plochy nalakujte originálním lakem vozidla nebo shodným lakem a vysoušejte
infračervenou lampou po dobu přibližně 15 minut při teplotě 130 °C.
Je nutné dodržovat údaje výrobce a předpisy na ochranu životního prostředí.
Opěry 2 a 3 u "d" volně našroubujte pomocí šroubů M12x35, podložek 12,5x30x3 a matic M12 na základní
3.)
díl 1. Nyní na podélné nosníky pomocí klínových podložek 13x26x30, podložek 12,5x30x3, šroubů M12x135
a matic M12 volně našroubujte opěry 2 a 3 u "c".
Pozor: U vozidel (např. provedení XL) se zadním převisem 1380 mm (vzdálenost mezi zadní osou a koncem
vozidla) chybí otvory v podélných nosnících u „c". V tomto případě jsou nutné dodatečné upevňovací prvky.
Upevňovací prvky mohou být objednány pod obj. č. 906 270 650 003. Podpěry 2 a 3 se pak montují u „c" dle
dodatečného montážního návodu.
Spodními otvory vložte do podélných nosníků pracky 6 (čtyřhranné matice přitom musí směřovat nahoru) a
4.)
tyto nechte zapadnout do otvorů. Nyní na podélný nosník volně přišroubujte šroubem M12x60 a podložkou
12,5x30x3 úhelník 4 u "f". Na podélný nosník volně přišroubujte pomocí šroubu M12x45 a podložky
12,5x30x3 úhelník 5 u "e".
Úhelníky 4 a 5, jakož i opěry 2 a 3 u "g", volně přišroubujte na základní díl 1 pomocí šroubů M12x50,
5.)
podložek 12,5x30x3 a matic M12.
Závěsné zařízení vyrovnejte a pomocí šroubů M10 u "a" přišroubujte utahovacím kroutícím momentem 40
6.)
Nm. Teď šrouby M12 u "g" našroubujte utahovacím kroutícím momentem 10 Nm. Nyní šrouby M12 utáhněte
utahovacím kroutícím momentem 65 Nm v pořadí "c", "d" "e", "f", a "g".
7.)
Z nárazníku dole ve střední oblasti vystřihněte šrafované rozsahy dle náčrtu X. Čára Y0 odpovídá středu
vozidla. Vystřižený nárazník namontujte na vozidlo. K tomuto úkonu použijte vlevo a vpravo u "p" rovněž
šrouby M6x20, podložky 6,4x24x2 a matice M6.
10
10
306 271 691 101 - 005
Změny vyhrazeny.
Publicidad
