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Cableado y Operación
Freno de Emergencia
Un pulsador de Emergencia, con dos
contactos inicia el frenado.
Cuando el contacto de Paro es
abierto, el contactor C
Solbrake no inicia el frenado.
Cuando el pulsador de Emergencia
es
pulsado,
el
Contacto
Emergencia se abre y el contacto
N.A. del Paro de Emergencia cierra e
inicia el proceso de frenado.
Cuando el contacto de Paro de
Emergencia es abierto, el contactor
C
abre y el Solbrake es operado,
1
iniciando el proceso de frenado.
Inversión
C
– Contactor del Solbrake.
2
C
– Contactor Adelante
f
C
– Contactor Atrás
r
Contactores enclavados.
El proceso de frenado es iniciado
cuando el contactor C
o C
f
abre, el
1
de
C
1
O/L
C
r
C
f
O/L
M
abre.
r
Paro Emergencia
1 2
L
L
1
2
Solbrake
Potencia
U V W
C
2
C
M
C
f-1
C
r-1
1 2
L
L
1
2
Solbrake
potencia
U V W
C
f-3
C
2
Arranque
C
r-4
atrás
C
r
7
O/L
Paro
C
Marcha
1-3
C
C
2-1
1-2
3
4
5
Solbrake
C
C
a
Control
1
O/L
Paro
C
2-1
4
5
C
3
r-3
Solbrake
C
a
Control
C
f-4
C
f
6
b
C
2
C
f-2
C
r-2
6
C
b
C
2
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