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HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE
ADVERTENCIA:
accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad
para prevenir graves lesiones personales.
Esto requiere desarmar el motor. Si usted no está seguro o no se considera
calificado para realizar esto, lleve
la unidad a Sears o a otro centro
de servicio calificado.
NOTA:
Inspeccione el huelgo de
la válvula del brazo
oscilante con una galga
después de las primeras
10 horas de operación y
luego cada 25 horas de
operación en lo
sucesivo.
• El motor debe estar frío cuando
verifique o ajuste el huelgo de
la válvula.
• Esta tarea debe ser realizada en
interiores, en un área limpia y
libre de polvo.
1.
Quite los dos (6) Tornillos de
encima de la tapa del motor
con un destornillador de pala o
Torx #25 (Fig. 29).
2.
Desconecte el cable de la
bujía de encendido.
3.
Limpie la suciedad de
alrededor de la bujía de
encendido. Saque la bujía de
encendido de la cabeza del
cilindro girando un casquillo
de 16mm (5/8 pulgadas) en
sentido antihorario.
4.
Saque la cubierta del motor
(Fig. 29).
5.
Limpie la suciedad de
alrededor de la cubierta del
brazo oscilante. Saque el
tornillo que sostiene la cubierta
del brazo oscilante con un
destornillador grande de
vástago plano o con una broca
Torx T-25 (Fig. 30). Saque la
cubierta y la junta del brazo
oscilante.
6.
Tire de la cuerda de arranque
lentamente para llevar el
pistón a la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto
superior). Compruebe que:
• El pistón esté en la posición superior de su recorrido. Esto deberá
hacerse mirando por el orificio de la bujía. (Fig. 30)
• Ambos balancines de válvulas se mueven libremente, y ambas válvulas
están cerradas
7.
Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la
válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo
oscilante (Fig. 32). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.
El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape es 0,076 –
0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular de automóvil
de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancín
y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse
(Fig. 31 y 32).
8.
Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a.
Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una
guía de tuercas (Fig. 32).
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido
antihorario.
• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.
b.
Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
9.
Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva
junta. Ajuste el tornillo a 2,2–3,4 N•m (20–30 pulgadas•libra).
10. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la
Bujía de encendido.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Al apagar la unidad, asegúrese de que el
Vista superior del motor
tornillos
Fig. 24
Tornillo
Cubierta del
brazo oscilante
Bujía de
encendido
Fig. 25
Tuercas de ajuste
ENTRADA
Brazos
oscilantes
Fig. 26
Tuerca de
Balancín
ajuste
0,076–0,152 mm
(,003–,006 pulg.)
Vástago de la válvula
Fig. 27
11. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la
cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujía de encendido Champion
es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la bujía luego de cada 25 horas de
operación e inspeccione su estado.
1.
Apague el motor y espere que se enfríe. Retire los seis (6) tornillos de la
parte posterior de la tapa del motor con destornillador de cabeza plana
o Torx No. T-25 (Fig. 29).
tornillos
2.
Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.
PRECAUCION:
limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran
pequeñas partículas en el cilindro.
3.
Limpie alrededor de la bujía
de encendido. Saque la bujía
de encendido de la cabeza
del cilindro girando una llave
de casquillo de 16 mm (5/8
de pulgada) en sentido
antihorario.
4.
Cambie las bujías que estén
rajadas, sucias o deterioradas.
Fije la separación de aire a
0,635 mm (0,025 pulgadas)
utilizando un calibrador (Fig. 33).
5.
Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del
cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en
sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)
No ajuste demasiado.
ESCAPE
MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS
1.
Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo
oscilante.
2.
Con un destornillador de
vástago plano o broca Torx
T20, saque el tornillo que
conecta la cubierta del
Galga
amortiguador de chispas al
silenciador (Fig. 34).
3.
Saque la orejeta de la
cubierta del amortiguador de
chispas fuera del silenciador.
Retire la cubierta del
amortiguador de chispas.
4.
Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del
amortiguador de chispas.
5.
Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de
alambre, o cámbiela.
6.
Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del
amortiguador de chispas y el tornillo.
LIMPIEZA
ADVERTENCIA:
apague siempre su unidad y espere que se enfríe antes de
limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use
detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites
aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden
dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño
suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los
vapores puedan llegar a una llama o chispa.
• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no
autorizadas y su daño.
• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO
Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:
1.
Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya
estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo
con las normas federales, estatales y locales.
21
®
#RDZ4H. La separación correcta
No limpie con chorro de arena, ni raspe ni
0.635 mm
(0.025 in.)
Fig. 28
Pantalla del amortiguador de
Silenciador
chispas
T-20
Ranura
Tornillo
Fig. 29
Para evitar graves lesiones personales,
Cobertura
T-25
Tornillo
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