WICHTIG: Notieren Sie sich den Schlüsselcode und BEWAHREN SIE IHN für zukünftige Wartungszwecke AN EINEM
SICHEREN Ort auf.
Um einen Code von einer geschützten Zentrale zu entfernen, ist es nötig, dass mit dem Passwort in den Pro-
grammiermodus gegangen wird und dort der Code auf den Defaultwert von 0000 gestellt wird.
SOLLTE DER SCHLÜSSELCODE VERLOREN GEHEN, WENDEN SIE SICH BITTE AN DIE KUNDENDIENSTSTELLE, DIE
EIN RESET DER GESAMTEN EINHEIT VORNEHMEN WIRD.
Wenn ein Sender bereits im Empfänger gespeichert ist, kann die Fernübernahme (ohne auf die Zentrale zuzugreifen) durchgeführt
werden.
WICHTIG: Der Vorgang muss durchgeführt werden, wenn die Flügel während der TCA-Pause offen sind oder bei offenem
Tor, wenn der Logikschalter TCA auf OFF steht. Der Logikschalter REM muss auf ON stehen.
Gehen Sie wie folgt vor:
1 Drücken Sie die versteckte Taste des bereits gespeicherten Senders.
2 Drücken Sie innerhalb von 5s die Taste des bereits gespeicherten Senders, der dem Kanal entspricht, der dem neuen Sender
zugewiesen werden soll. Die Blinkleute geht an.
3 Drücken Sie innerhalb 10s die versteckte Taste des neuen Senders.
4 innerhalb von 5s die Taste des neuen Senders, der dem unter Punkt 2 gewählten Kanal zugewiesen werden soll. Die Blinkleuchte
geht aus.
5 Der Empfänger speichert den neuen Sender und steigt sofort aus dem Programmiermodus aus.
F1: Schutzsicherung Zubehörversorgung.
F2: Sicherung allgemeiner Schutz
Es steht ein optionales Zubehörteil zur Versorgung der Zentrale zur Verfügung, falls die Netzversorgung ausfällt.
Das Set besteht aus einer Batterieladegerätkarte und aus zwei wieder aufladbaren 12V-Batterien, Befestigungsbügel, Schrauben
und Verkabelungen.
Für weitere Informationen sehen Sie in den Anleitungen nach, die dem Zubehörteil beiliegen.
SWO1
SWO2
SWC1
SWC2
P.P.
PED
PHOT
STOP
PHOT-C
Im Folgenden werden einige Meldungen aufgelistet, die auf dem Display bei Betriebsstörungen angezeigt werden:
Fehler Hindernis Motor 1/Quetschsicherung
Amp1
Fehler Hindernis Motor 2/Quetschsicherung
Amp2
Fehler Überprüfung Kreislauf Motor 1
Err1
Fehler Überprüfung Kreislauf Motor 2
Err2
Fehler/Schaden Stromkreislauf
Err3
Fehler Überprüfung Fotozelle PHOTO/BAR
Err4
Fehler Überprüfung Fotozelle PHOTC
Err5
Fehler Stopp aktiv (während Autoset)
Err7
Fehler Eingang aktiv (während Autoset)
Err8
Eingriff Wärmeschutz
thrm
Wird das Gerät außer Betrieb gesetzt, müssen die gültigen Gesetzesvorschriften zur differenzierten Entsorgung und Wiederverwendung
der Einzelkomponenten, wie Metall, Plastik, Elektrokabel, usw., beachtet werden. Rufen Sie Ihren Installateur oder eine
Entsorgungsfirma.
FERNÜBERNAHME FUNKGERÄTE
SICHERUNGEN
NOTBATTERIE
DIAGNOSE
Jedem Eingang ist ein Displaysegment zugeteilt, das bei der Aktivierung laut nachste-
hendem Schema aufleuchtet
Den normalerweise geschlossenen Eingängen entsprechen die vertikalen Segmente.
Den normalerweise offenen Eingänge entsprechen die horizontalen Segmente.
Die Zentrale zeigt die Meldung AMP1 oder AMP2 an, wenn der amperometrische Sensor
der Quetschsicherung eingreift.
FEHLERMELDUNGEN
Überprüfung auf vorhandene Fehler im Flügelweg Motor 1
Überprüfung auf vorhandene Fehler im Flügelweg Motor 2
Anschlüsse Motor 1 überprüfen
Anschlüsse Motor 2 überprüfen
Anfrage beim Kundendienst, eventuell Zentrale auswechseln.
Anschlüsse, Ausrichtung der Fotozelle PHOTO/BAR oder auf Hinder-
nisse überprüfen.
Anschlüsse, Ausrichtung der Fotozelle PHOTC oder auf Hindernisse
überprüfen.
Beim Autoset hat der STOP-Eigang eingegriffen.
beim Autoset hat ein Eingang PP/Open/Close eingegriffen.
Abkühlung des Motors, wenn er sich nicht wieder herstellt, kann ein
Austausch des Motors nötig werden.
ENTSORGUNG
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