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Dirección/frenado/ruedas
Comprobación de la separación
del freno
IMPORTANTE
El par mecánico del freno se establece en fá-
brica.
– Se debe comprobar el freno en la posición
frenada, es decir, sin alimentación eléctrica.
– Compruebe la separación del freno usando
un juego calzos de rueda.
– El valor de separación de aire original es de
0,2 mm. La separación de aire máxima tras
el desgaste parcial del disco es de 0,5 mm.
Por encima de este valor hay riesgo de no
poder soltar el freno por completo o riesgo
de sobrecalentamiento.
– Si la separación está cerca del valor límite
de 0,5 mm, esta debe ajustarse.
– Afloje los tres tornillos de fijación (3).
– Ajuste los tres pernos huecos (4) para mo-
dificar la separación de aire hasta su valor
original de 0,20 mm.
– Vuelva a apretar los tres tornillos de monta-
je (3).
– Compruebe la separación entrehierro en
tres puntos a intervalos de 120°.
– Asegúrese de que la separación sea igual
en todo el contorno del freno.
NOTA
Recomendamos que esta operación sea reali-
zada por nuestro Centro de mantenimiento
postventa.
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Mantenimiento