BFT IGEA Instrucciones De Uso página 20

PORTUGUÊS
A superfície do pilar, onde é fixada a braçadeira, deve ser plana e paralela à
folha. Utilize parafusos ou tampões de expansão adequados para o tipo de
pilar. No caso em que a superfície do pilar seja irregular, adopte parafusos
de expansão com prisioneiros, de maneira a poder regular a braçadeira de
fixação paralela à folha (fig.4).
• Fixe o motoredutor à placa com os 4 parafusos orientando o motoredutor
como direito ou esquerdo (fig.5).
• Monte o braço de alavancas como na fig.6.
DTO. = montagem na folha direita.
ESQ. = montagem na folha esquerda.
Escolha a posição da braçadeira "F" mais adequada para a fixação à
folha.
• Introduza o quadro do braço no eixo de saída do motoredutor e fixe-o
(fig.7).
• Desbloquear o accionador accionando o manípulo de desbloqueio para
consentir o movimento facilitado do braço (ver parágrafo "MANOBRA
DE EMERGÊNCIA").
• A posição correcta que deve ter o braço do accionador, é a representada
na fig.8. O ponto de conexão à folha, localiza-se posicionando o braço
de maneira a respeitar a medida representada na fig.8.
• Fixe o angular de arrastamento "F" à folha com uma soldadura ou com
parafusos.
• Com accionador desbloqueado, verifique o correcto movimento do
braço.
• Repita a mesma operação para a outra folha.
6) PREDISPOSIÇÃO DA INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
Predisponha a instalação eléctrica como indicado na fig.10.
É importante manter as ligações de alimentação separadas das ligações
de serviço (fotocélulas, perfil sensível, etc.).
A secção e o número de ligações está indicado na fig.10.
ATENÇÃO! Para a ligação à rede, utilize cabo multipolar de secção
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mínima 4x1.5mm e do tipo previsto pelas normativas vigentes. A título
de exemplo, se o cabo for externo (ao ar livre), deve ser pelo menos
igual a H07RN-F enquanto que, se for interno (em canalização), deve
ser pelo menos igual a H05 VV-F com secção 4x1.5mm
Na fig.11 está ilustrada a placa de terminais de ligação do accionador e
a posição onde deve ser fixado passafios que deve ser bloqueado com
aperto adequado. No caso em o motor gire no sentido inverso, inverta os
terminais de marcha do motor "M". Para a ligação da central, faça referência
ao respectivo manual de instruções.No interno do operador o cabo tem que
ficar longe daquelas partes que transmitem calor.
7) REGULAÇÃO DOS FINAIS DE CURSO
• Colocar as cames de referência de final de curso "R-FC1" e "R-FC2" tal
como indicado na Fig. 12, sem fixar os parafusos de bloqueio.
• Identificar os finais de curso de abertura e fechamento (FC1 e FC2)
tendo presente que:
No accionador esquerdo (Fig.13):
FC1 corresponde ao final de curso de ABERTURA
FC2 corresponde ao final de curso de FECHAMENTO
No accionador destro (Fig. 14):
FC1 corresponde ao final de curso de FECHAMENTO
FC2 corresponde ao final de curso de ABERTURA
• Com o portão completamente fechado ou aberto, girar a came corre-
spondente, até sentir o disparo do microinterruptor de final de curso
interessado e bloqueá-la nessa posição fixando os relativos parafusos
tal como indicado na Fig.12.
• Verificar a correcta activação dos finais de curso, dando início a alguns
ciclos completos de abertura e fechamento motorizado.
• Montar a capota de cobertura.
• Se o quadro de comando, prevê a regulação do tempo de trabalho, este
deve ser regulado a um valor não muito superior ao de activação dos
finais de curso do accionador.
• Fazer funcionar o motor por meio da central mod. LIBRA.
8) REGULAÇÃO DO DESFASAMENTO DAS FOLHAS
No caso de portão com duas folhas, o quadro de comando deve prever a
regulação do atraso no fecho da segunda folha para consentir a correcta
sequência de fecho. Para a cablagem do motor que deve fechar em retardo,
consulte as instruções do quadro de comando instalado.
9) REGULAÇÃO DO BINÁRIO DO MOTOR
ATENÇÃO: Verificar que o valor da força de impacto medido nos
pontos previstos pela normaEN 12445, seja inferior ao indicado
na norma EN 12453.
A regulação do binário do motor (antiesmagamento), é regulada no quadro
de comando. Consulte o manual de instruções da central de comando.
A regulação deve ser efectuada para a força mínima necessária a efectuar
o percurso de abertura e de fecho completos e de todas as formas dentro
dos limites previstos pelas norma vigentes.
ATENÇÃO! Uma regulação de binário excessiva, pode comprometer a segu-
rança antiesmagamento. Ao contrário, uma regulação de binário insuficiente,
pode não garantir um percurso correcto de abertura ou de fecho.
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IGEA Ver. 07
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
10) MANOBRA DE EMERGÊNCIA (Fig.15)
Em caso de falta de tensão de rede ou anomalias de funcionamento, a
manobra manual de emergência pode ser executada agindo no manípulo
de desbloqueio externo com chave personalizada.
Após ter girado a chave no sentido horário, rodar o manípulo de desbloqueio
para libertar o portão.
A rotação do manípulo é anti-horária no caso de folha esquerda, horária
no caso de folha direita.
Manter o manípulo na posição de desbloqueio dando uma ulterior rotação
à chave. Empurrar lentamente a folha par abrir ou fechar o portão.
Para reactivar o funcionamento motorizado, retirar o manípulo da posição de de-
sbloqueio e voltar a colocá-lo na posição inicial de funcionamento normal.
11) CONTROLO DA AUTOMATIZAÇÃO
Antes de tornar a automatização definitivamente operativa, controle escrupu-
losamente o seguinte:
•
•
•
•
•
12) USO DA AUTOMATIZAÇÃO
Dado que a automatização pode ser comandada à distância através de um
radiocomando ou botão de start, e portanto não é visível, é indispensável
controlar frequentemente a perfeita eficiência de todos os dispositivos de
segurança. Para qualquer anomalia de funcionamento, intervenha rapida-
mente valendose também de pessoal qualificado.
Recomendase de manter as crianças à devida distância do raio de acção
da automatização.
13) COMANDO
2 . A utilização da automatização consente a abertura e o fecho da porta em
modo motorizado. O comando pode ser de diferente tipo (manual, com
radiocomando, controle dos acessos com badge magnético, etc.) segundo
as necessidades e as características da instalação. Para os vários sistemas
de comando, consulte as relativas instruções.
Os utilizadores da automatização devem estar instruídos para o comando
e o uso.
14) MANUTENÇÃO
Para efectuar toda e qualquer manutenção, interrompa a alimentação ao
sistema.
• Lubrifique periodicamente os pontos de articulação do braço de mano-
bra.
• Efectue de vez em quando a limpeza das ópticas das fotocélulas.
• Faça controlar por pessoal qualificado (instalador) a correcta regulação
da fricção eléctrica.
• Para qualquer anomalia de funcionamento, não resolvida, corte a alimentação
ao sistema e peça a intervenção de pesso al qualificado (instalador).
15) DEMOLIÇÃO
ATENÇÃO! Servirse exclusivamente de pessoal qualificado. A eliminação
dos materiais deve ser feita respeitandose as normas vigentes. No caso
de demolição da automatização não existem particulares perigos ou riscos
derivantes da própria automatização. É oportuno, no caso de recuperação
dos materiais, que estes sejam separados por tipologia (partes eléctricas
- cobre - alumínio - plástico - etc.).
16) DESMANTELAMENTO
ATENÇÃO! Servirse exclusivamente de pessoal qualificado.
No caso em que a automatização seja desmontada para depois ser remon-
tada num outro sítio é preciso:
•
•
AVISOS
O bom funcionamento do operador é garantido, somente se forem
respeitados os dados contidos neste manual. A empresa não responde
por danos provocados pela inobservância das normas de instalação
e das indicações contidas neste manual.
As descrições e as ilustrações deste manual não constituem um
compromisso. Mantendo inalteradas as características essenciais
do produto, a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer
momento as modificações que julgar convenientes para melhorar as
características técnicas, de construção e comerciais do produto, sem
comprometerse em actualizar esta publicação.
Controle o funcionamento correcto de todos os dispositivos de segurança
(micro-comutadores de limitação, fotocélulas, perfis sensíveis, etc.).
Verifique que o impulso (antiesmagamento) da folha esteja dentro dos
limites previstos pelas normas vigentes.
Verifique o comando de abertura manual.
Verifique a operação de abertura e de fecho com os dispositivos de
comando aplicados.
Verifique a lógica electrónica de funcionamento normal e personalizada.
Interromper a alimentação e desligar toda a instalação eléctrica externa.
No caso em que alguns componentes não possam ser removidos ou
resultem danificados, substituaos.