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INDICACIONES ESPECIALES DE
SEGURIDAD
Lea estas instrucciones de seguridad y
asegúrese de entenderlas antes de usar
el elevador de motos. De lo contrario,
podrían producirse daños materiales
y/o lesiones personales.
¡No exceda la capacidad de carga máxi-
ma del elevador de motos!
El elevador de motos está pensado úni-
camente para elevar motos.
Solo puede utilizarse en una superficie
dura y plana que no sea lisa. La super-
ficie tiene que estar limpia, despejada e
iluminada.
La rampa solo está pensada para ayudar
a subir la motocicleta en el elevador
cuando el elevador esté en su posición
más baja.
Asegúrese de que la motocicleta esté
bien sujeta en la plataforma de ele-
vación antes de empezar a elevar.
La parte trasera de la moto NO tiene que
estar en la rampa, y la rampa NO debe
usarse para apoyar la moto durante la
elevación.
Fije la moto al elevador con el fijador
de la rueda y bridas adecuadas antes de
elevar la moto.
Introduzca siempre el perno de segu-
ridad en el elevador de motos cuando
se haya elevado una moto para evitar
hacer descender el elevador acciden-
talmente.
El elevador de motos NO debe moverse
cuando tiene carga. Solo debe utilizarse
para elevar y hacer descender la carga
en una ubicación fija. La moto tiene
que estar estable en todo momento.
NO haga ninguna modificación al ele-
vador de motos.
Guarde siempre el elevador en su
posición más baja cuando no lo esté
utilizando.
MONTAJE
Se necesitan 2 personas para montar el
elevador de motos.
Desembale el elevador de motos y colo-
que todas las piezas como se muestra
aquí. Coloque el elevador de motos en sí
sobre 2 tacos de madera, de modo que
quede a unos cuantos centímetros del
suelo, ya que de lo contrario no podrá
montar el pedal de liberación.
5
bo
9
1
bm
Atornille fijamente el pedal de lib-
eración (9) hasta que toque la tuerca
que ya va encajada en el tubo.
Apriete la tuerca contra el pedal medi-
ante una llave inglesa, de modo que el
pedal de liberación quede bien sujeto
al tubo. El pedal de liberación debería
quedar apuntando hacia fuera aproxi-
madamente en el mismo ángulo que el
pedal (10).
9
43
4
2
bl
ES
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