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CARRY-BIKE
FR
Lire attentivement les instructions de montage et conseils d'utilisation suivants. Le non-respect
de ces conseils d'installation ou d'utilisation mais aussi des normes relatives au code de la route
du pays de circulation peuvent causer de graves dégâts qui ne pourront aucunement engager la
responsabilité du fabricant.
Avant de procéder au montage, s'assurer de la compatibilité du produit devant être installé sur
le véhicule. Il est obligatoire de vérifi er que la paroi/le hayon du véhicule est suffi samment solide
ou qu'elle/il est adapté/e pour garantir la résistance des points de fi xation. Dans le cas contraire,
la bonne tenue et la capacité maximale de chargement ne seront plus respectées et il faudra
renforcer la paroi ou le hayon.
Suite à l'installation du Carry-Bike sur le train arrière du véhicule, il y aura une modifi cation du
poids par rapport à une distribution normale sur les deux essieux. Cette variation ne doit pas
dépasser la charge maximale autorisée par essieu.
Ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule chargé.
Le chargement doit se faire en respectant une correcte distribution du poids : la charge doit être
distribuée de manière homogène (les vélos les plus lourds doivent être placés sur les rails les plus proches de
la paroi du véhicule) pour garantir une plus grande stabilité et sans dépasser la largeur maximale du véhicule.
Toujours signaler la présence d'un porte-vélos par l'intermédiaire d'un panneau de signalisation
pour chargement dépassant le gabarit du véhicule et, en cas de visibilité arrière réduite, l'utilisation
de rétroviseurs supplémentaires est recommandée.
Conduire avec un porte-vélos demande de savoir adapter son style de conduite en faisant tout
particulièrement attention aux manœuvres de marche arrière, spécialement si le véhicule est équipé
de dispositif d'aide au stationnement. Respecter les limitations de vitesse et le code de la route. La
vitesse doit toujours respecter les conditions de circulation sur route et la charge transportée.
En cas d'utilisation avec une remorque, vérifi er que le crochet d'attelage soit accessible et que le
mouvement angulaire de la remorque soit garanti (mesure du volume DIN 74058).
Contrôler régulièrement l'état des éléments de fi xation du porte-vélos, en particulier après avoir
parcouru les premiers Km suivant l'installation et, à chaque occasion, avant et après les plus
longs trajets pour éviter d'endommager le Carry-Bike et/ou au véhicule. Vérifi er régulièrement les
éléments en caoutchouc sous les étriers supérieurs et/ou inférieurs ainsi que les sangles ; s'ils
devaient s'avérer poreux ou abîmés, remplacez-les immédiatement.
Au cours de l'installation, faire attention à ne pas fermer le hayon si les vis de la barre inférieure du
Carry-Bike ne sont pas bien fi xées ; cela risquerait d'endommager la carrosserie.
Concernant l'arrimage des vélos, vérifi er qu'il y ait une distance suffi sante entre les guidons et/
ou les pédales et les lunettes des véhicules pour éviter de compromettre l'intégrité de la vitre du
fourgon. Retirer les accessoires (sièges pour enfants, paniers, etc.) des vélos car ils pourraient se
détacher à cause des vibrations.
Dans certains cas, il est possible que la présence des vélos empêche le fonctionnement de
l'essuie-glace arrière. Vérifi er le rayon d'action du balai de l'essuie-glace avant d'activer ce dernier.
Sur ce type de Carry-Bike il n'est pas possible d'utiliser la bâche de protection pour vélos (Bike Cover).
Pour la version surbaissée, il est nécessaire d'utiliser la structure de support de plaque
minéralogique avec feux de signalisation.
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