ﻳﺗﻡ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﺑﻌﺩ ﺍﻹﻧﺗﻬﺎء ﻣﻥ ﺃﻋﻣﺎﻝ ﺍﻟﺗﻠﺣﻳﻡ ﻭﺍﻟﻠﺻﻕ ﻓﻘﻁ ﻭﺇﺫﺍ ﻟﺯﻡ ﺍﻷﻣﺭ ﺑﻌﺩ
.ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻓﻲ ﻣﻛﺎﻥ ﻳﺳﻬﻝ ﺍﻟﻭﺻﻭﻝ ﺍﻟﻳﻪ ﻹﺟﺭﺍء ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺍﻟﻔﺣﺹ ﺃﻭ ﺍﻟﻔﻙ
ﻋﻧﺩ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﺩﻓﻊ ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻟﻸﻧﻅﻣﺔ ﺍﻟﻣﻔﺗﻭﺣﺔ ﻳﺟﺏ ﺃﻥ ﻳﻛﻭﻥ ﺗﻔﺭﻉ ﺃ ﻣ ّﺎﻥ ﺍﻟﺩﻓﻕ
ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺻﻣﺎﻡ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﻗﺑﻝ ﻭﺑﻌﺩ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻟﻛﻲ ﻳ ُﺳﻬﻝ ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺗﻐﻳﻳﺭ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ
ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺃﻥ ﺗﺗﻡ ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﺑﺣﻳﺙ ﺇﺫﺍ ﺗﺳﺭﺏ ﺍﻟﻣﺎء، ﺃﻥ ﻻ ﻳﺗﻘﻁﺭ ﻋﻠﻰ
.ﻓﻠﻬﺫﺍ ﺍﻟﺳﺑﺏ ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺃﻥ ﻳﺗﻡ ﺗﻭﺟﻳﻪ ﺻﻣﺎﻡ ﺍﻹﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﺑﺷﻛﻝ ﺟﺎﻧﺑﻲ
ﻋﻧﺩ ﺇﺟﺭﺍء ﺃﻋﻣﺎﻝ ﺍﻟﻌﺯﻝ ﺍﻟﺣﺭﺍﺭﻱ، ﻳﻧﺑﻐﻲ ﻣﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋﺩﻡ ﻋﺯﻝ ﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻭﻛﺫﻟﻙ
.(۲ ﺍﻟﻭﺣﺩﺓ. ﻳﺟﺏ ﺃﻥ ﺗﻛﻭﻥ ﻓﺗﺣﺎﺕ ﺗﺻﺭﻳﻑ ﺍﻟﺗﻛﺛﻑ ﻣﻔﺗﻭﺣﺔ )ﺍﻟﺭﺳﻡ ۳، ﻣﻭﺿﻊ
ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺃﻥ ﺗﻛﻭﻥ ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﺧﺎﻟﻳﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﺟﻬﺩ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻲ ﻭﺃﻥ ﻳﻛﻭﻥ ﻣﺣﺭﻙ
.ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻣﻭﺿﻭﻋﺎ ﺑﺷﻛﻝ ﺃﻓﻘﻲ. ﺃﻧﻅﺭ ﺍﻟﺭﺳﻡ ۲ ﺃﺳﺎﺳﺎﺕ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﻟﻠﻣﺿﺧﺔ
(ﺗﺷﻳﺭ ﺃﺳﻬﻡ ﺍﻹﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﻣﻭﺟﻭﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﻣﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻭﺍﻟﻐﻁﺎء ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ ﻟﻠﺣﺭﺍﺭﺓ )ﺍﻟﻣﻠﺣﻕ
.(٤ ﺗﺄﻣﻳﻥ ﻋﺩﻡ ﺇﻧﺣﺭﺍﻑ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﺑﺎﺳﺗﺧﺩﺍﻡ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺍﻟﺭﺑﻁ )ﺍﻟﺭﺳﻡ
ﻟﻣﻭﺿﻌﺔ ﻋﻠﺑﺔ ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻼﺕ ﺍﻟﻣﻁﻠﻭﺑﺔ، ﻳﻣﻛﻥ ﺃﻥ ﻳﺗﻡ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﻣﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺑﻌﺩ ﺣﻝ
ﺇﺭﺷﺎﺩ: ﻳﺟﺏ ﻋﻣﻭﻣﺎ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻗﺑﻝ ﻣﻝء ﺍﻟﻧﻅﺎﻡ. ﻋﺩﻡ ﺇﺧﺭﺍﺝ ﺭﺃﺱ
ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﻥ ﻣﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻋﻧﺩ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻧﻅﺎﻡ ﻗﺩ ﺗﻡ ﻣﻠﺋﻪ
ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ. ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﻥ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺿﻐﻁ ﺍﻟﺧﻔﻳﻑ ﻋﻠﻰ ﻭﺣﺩﺓ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ
WILO SE 03/2015
.ﺍﻟﺗﻧﻅﻳﻑ ﺍﻟﻣﻁﻠﻭﺏ ﻟﻧﻅﺎﻡ ﺍﻷﻧﺎﺑﻳﺏ
.(DIN EN 12828) ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ
.(۱ ﺍﻟﻰ ﺇﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﺩﻓﻕ )ﺍﻟﺭﺳﻡ ۳، ﺍﻟﻣﻭﺿﻊ
.(٥ ﺑﺭﺍﻏﻲ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ )ﺍﻟﺭﺳﻡ
.ﻟﻛﻲ ﻻ ﺗﺧﺭﺝ ﺍﻟﻣﻳﺎﻩ ﻣﻥ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ
۷-۱ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ
•
•
•
•
.ﺍﻟﻣﺣﺗﻣﻝ
•
.ﻭﺣﺩﺓ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ
•
•
•
•
•
•
ﻋﺭﺑﻲ
۱۲