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Lincoln SKF EWT Instrucciones De Funcionamiento página 99

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5.3 Asignación de bornes
La figura 41 y las tablas 76 y 77 son un esquema general sobre
la asignación de bornes de la unidad de control universal.
Asignación de bornes de la unidad de control universal
Leyenda de la figura 41
Puentes
Explicación
<Content>
Puente para CA 200–240 V
Puentes para CA 100–120 V
Asignación de bornes: versión +471 (CA
100...120 V/200...240 V)
Borne
Fig. 41
1, 2, 3
4
5
6, 7, 8
9
10, 11
12, 13
14
15
16
17, 20, 24 +
21, 25
18
19
22
23
26
Asignación de bornes: versión +472 (CA/CC 20...24 V)
Borne
Tabla 75
1, 2, 3
4
5
6, 7, 8
9
10, 11
99
Denominación Función
<Content>
L1
Fase de la conexión de tensión
de red
B1
Conexión de borne puente 1
B2
Conexión de borne puente 2
N
Conductor neutro de la conexión
de tensión de red
C
Borne de soporte para el
condensador del motor sin
potencial
d1
Relé de contacto de trabajo sin
potencial 1
d3
Relé de contacto de trabajo sin
potencial 3
d2
Relé de contacto de trabajo sin
potencial 2
Relé de contacto de
conmutación sin potencial
Relé de contacto de reposo sin
potencial 2
Salida de tensión de servicio de
la electrónica + 24 V
-
Potencial de referencia de la
tensión de servicio de la
electrónica
I1
Bornes de entrada
I2
I3
I4
I5
Denominación Función
<Content>
L1/L+
Conexión de la tensión de
servicio 1 +24 V
NC
No conectado
NC
No conectado
N/M
Conexión de la tensión de
servicio 2 M (0 V)
C
Borne de soporte para el
condensador del motor sin
potencial
d1
Relé de contacto de trabajo sin
potencial 1
Tabla 76
Tabla 77

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