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Idiomas disponibles
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Mode d'emploi
Liste de vérification de pré-démarrage
(Fig. A)
1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT
position d'ARRÊT.
2. Branchez le cordon d'alimentation dans le bon
réceptacle de circuit de dérivation. Consulter la
rubrique Protection de la tension et du circuit
sous Assemblage et Ajustements.
3. S'assurer que le réservoir d'air soit bien purgé, consulter
la rubrique Vidange du réservoir d'air sous Entretien.
4. S'assurer que la soupape de purge
5. S'assurer que la soupape de sûreté
correctement, consulter la rubrique Vérification de la
soupape de sûreté sous Entretien.
6. Vérifier le niveau d'huile moteur, consulter la rubrique
huile du compresseur de la pompe sous Entretien.
ATTENTION : ne pas utiliser le compresseur sans huile
ou avec une huile de qualité inadéquate. D
peut être tenu responsable pour toute défaillance du
compresseur provoquée par une huile inappropriée.
7. Tourner le bouton du régulateur
jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le
manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
8. Fixez le tuyau et les accessoires.
AVERTISSEMENT : risque d'utilisation dangereuse.
Saisir fermement le tuyau en main lors du
raccordement ou de la déconnexion pour empêcher
un à-coup du tuyau.
9. S'assurer que tous les couvercles et étiquettes sont
présents, lisibles (dans le cas des étiquettes) et bien
fixés. Ne pas utiliser le compresseur avant de vérifier
tous ces points.
AVERTISSEMENT : risque d'éclatement. Trop de
pression d'air cause un risque sérieux d'éclatement.
Vérifiez la pression maximum suggérée par le
fabricant pour les outils pneumatiques et les
accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit
jamais dépasser une pression nominale maximale.
Réglage initial (Fig. A)
AVERTISSEMENT : ne pas utiliser cet appareil avant
d'avoir lu et compris le mode d'emploi ainsi que
l'intégralité des directives de sécurité, d'utilisation et
d'entretien.
Procédure de rodage
ATTENTION : RISQUE DE DOMMAGES À LA
PROPRIÉTÉ. Respecter à la lettre les directives
de rodage ci-dessous pour empêcher de
graves dommages.
Cette procédure est requise avant que le compresseur d'air
soit mis en service et lorsque le clapet ou une pompe de
compresseur complète a été remplacé.
1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT
position d'ARRÊT.
1
est en
soit fermée.
8
7
fonctionne
WALT ne
e
en sens antihoraire
4
1
est en
REMARQUE : Si le tuyau n'est pas raccordé au corps
de branchement rapide, retirer le coupleur jusqu'à
entendre un clic pour empêcher l'air de s'échapper par le
branchement rapide.
2. Branchez le cordon d'alimentation dans le bon
réceptacle de circuit de dérivation. Consulter la
rubrique Protection de la tension et du circuit
sous Assemblage et Ajustements.
3. Ouvrez le robinet de purge en entier (en sens
antihoraire) pour laisser échapper l'air et empêcher une
accumulation de pression d'air dans le réservoir d'air
pendant la période d'adaptation.
4. Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE.
Le compresseur démarre.
5. Faites fonctionner le compresseur pendant 120 minutes.
6. Après 120 minutes, fermez le robinet de purge en le
faisant tourner en sens horaire. Le réservoir se remplira
pour déclencher la pression et le moteur s'arrêtera.
7. L'air comprimé sera disponible jusqu'à utilisation
complète de l'air ou sa purge.
Procédures de fonctionnement
Démarrage (Fig. A)
1. Utiliser la liste de vérification de pré-démarrage
sous Mode d'emploi.
2. Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE
et laisser du temps pour l'accumulation de pression
du réservoir. Le moteur s'arrête lorsque la pression du
réservoir atteint la pression de déclenchement.
ATTENTION : risque d'utilisation dangereuse. L'air
comprimé de l'appareil pourrait contenir de l'eau
condensée et des brumes d'huile. Ne pas vaporiser
de l'air non filtré sur un article que l'humidité
pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs
pneumatiques pourraient requérir de l'air filtré. Lire les
directives pour l'outil ou le dispositif pneumatique.
3. Régler le régulateur
4
rubrique Régulateur sous Description.
Arrêt (Fig. A)
1. Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt
d'ARRÊT. REMARQUE : Si l'utilisation du compresseur
est terminée, suivre les étapes 2–6.
2. Tourner le bouton du régulateur
jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le
manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
3. Retirer le tuyau et l'accessoire.
4. Purger le réservoir d'air, consulter la rubrique Purger
le réservoir d'air sous Entretien. S'assurer que le
manomètre du réservoir d'air affiche 0 kPa (0 PSI).
AVERTISSEMENT : risque d'éclatement. Purger le
réservoir d'air quotidiennement. L'eau se condensera
dans le réservoir d'air. Si l'eau n'est pas vidangée, elle
corrodera et affaiblira le réservoir d'air, provoquant
ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
5. Laisser refroidir le compresseur.
FRAnçAis
à la valeur souhaitée. Consulter la
en position
1
4
en sens antihoraire
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