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PT
2. controlos
Interruptor do motor
Para arrancar e parar o motor
Posição do interruptor:
OFF: para parar o motor.
ON: para pôr o motor em funcionamento.
Arrancador
Para arrancar o motor, puxe a pega do arrancador: vai sentir um pouco de resistência e depois
puxe-a rapidamente.
Atenção
Não deixe que a pega do arrancador bata contra o motor.
Devolva-a suavemente à posição inicial para evitar danos no arrancador.
Alavanca da válvula de combustível
A válvula de combustível encontra-se entre o depósito de combustível e o carburador. Quando a alavanca da válvula está em
posição ON, permite que o combustível flua do depósito de combustível para o carburador. Certifique-se de voltar a colocar a
alavanca da válvula de combustível na posição OFF depois de parar o motor.
Alavanca de estrangulamento
O estrangulador é utilizado para proporcionar uma mistura de combustível enriquecida ao arrancar um motor frio. Pode ser
aberto e fechado manualmente através da alavanca do estrangulador. Puxe a alavanca para fora até ao fim para enriquecer a
mistura para o arranque em frio.
Terminal de terra
Antes de usar o gerador, realize (ou verifique cada vez) a conexão do terminal de aterramento com um fio isola-
do. Consulte um eletricista qualificado, um inspetor elétrico ou uma agência local com jurisdição sobre os códigos
locais ou regulamentos aplicáveis para o uso previsto do gerador..
Sistema de alarme de óleo
O sistema de alarme de óleo foi concebido para prevenir danos no motor provocados por uma quantidade insuficiente de óleo
no cárter.
Antes do o nível de óleo no cárter fique abaixo de um limite seguro, o sistema de alarme de óleo para automaticamente o motor
(o interruptor do motor permanece na posição ON). O sistema de alarme de óleo não deve substituir a verificação do nível de
óleo antes de cada utilização. Se o motor parar ou não arrancar, verifique o nível de óleo do motor (vea la página 13) antes de
solucionar problemas noutras áreas.
FECHADO
5
ALAVANCA DE COMBUSTÍVEL
ABERTO
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