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PT
ARMAZENAMENTO
1. Drene o carburador soltando o parafuso. Escorra a gasolina
num recipiente adequado.
ADVERTÊNCIA
A gasolina é extremamente inflamável e é explosiva em deter-
minadas condições. Leve esta tarefa a cabo numa zona bem
ventilada com o motor parado. Não fume nem permita que haja chamas nem faíscas na zona durante este procedimento.
Utilize apenas as velas recomendadas ou equivalentes.
2. Mude o óleo do motor (ver página 13).
3. Retire a vela e introduza uma colher de óleo de motor limpo
no cilindro. Dê várias revoluções ao motor para distribuir o óleo
e volte a colocar a vela.
4. Puxe lentamente a pega do arrancador até sentir resistência.
Neste ponto, o pistão está a chegar à sua compressão e ambas
as válvulas de admissão e de escape estão fechadas.
Armazenar o motor nesta posição ajuda a protegê-lo da co-
rrosão interna.
9. Resolução de problemas
Quando o motor não arranca:
Há combustível no depósito?
Há óleo suficiente no motor?
A vela está em bom estado?
A vela está em boas condições
Se o motor não arrancar, leve o gerador a
um centro de serviço autorizado.
SIM
SIM
SIM
SIM
Verificar:
1. Apague o interruptor do motor e solte o parafuso de drenagem.
2. Coloque a válvula de combustível na posição ON. O combustível
deve fluir do depósito quando a válvula de combustível estiver ligada.
NÃO
Encher o depósito de combustível.
NÃO
Adicionar o óleo recomendado.
NÃO
Ajustar o espaço e secar a vela.
Substitua se necessário.
NÃO
Reajuste o espaço e seque a vela.
Substitua se necessário.
16
PARAFUSO DE
DRENAGEM
ALINHE A MARCA NA PEGA
DO ARRANCADOR COM O
ORIFÍCIO NA PARTE SUPE-
RIOR DO ARRANCADOR DE
RETROCESSO
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