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7. Fases vitales
7.6 Montaje
Una vez recibido el cilindro eléctrico, revise el aparato por si mostrase algún daño. El cilindro
eléctrico se envía sin sistema de control y listo para funcionar (con excepción del mando interno).
Se tendrán en cuenta las observaciones siguientes durante el montaje:
•
Si se usa o monta una brida o perno ajustable, se utilizarán exclusivamente los tornillos
incluidos en la entrega.
•
Un tornillo demasiado largo destruiría durante el montaje la tapa o la tapa protectora del
engranaje.
•
Las tuercas para las tuercas cuadradas M6 DIN 562 no son adecuadas para la fijación del
cilindro.
•
Si se usa o monta un cabezal de horquilla o bisagra hay que bloquear bien los cabezales con
las tuercas incluidas en la entrega.
•
Realizar ciclo de prueba o de test.
¡La inobservancia de estas instrucciones de procedimiento provoca daños en el cilindro
eléctrico! ¡La garantía quedará anulada!
En relación a la posición de montaje de los componentes, se evitarán puntos de
compresión y fricción, teniendo siempre presente la aplicación posterio-r.
7.6.1 Posibilidades de fijación y montaje
En la tuerca lateral del cilindro eléctrico cerrada de serie por
una pieza de recubrimiento para perfil, se puede insertar una
tuerca cuadrada 2.
Los tornillos de fijación de las tuercas cuadradas 2 se
aprietan con un par de apriete de 8 Nm.
Si fuera necesario, a ambos lados se pueden conectar
posteriormente accesorios como p.ej. el interruptor
magnético 1. Los imanes ya están integrados de serie en el
cilindro.
Mediante tuercas tensoras 3, que están insertadas en la
placa de unión, se obtienen medidas de acoplamiento
variables en el rango de entre 37,5 y 40,5 mm. De este
modo se pueden conectar un gran número de piezas de
sujeción de la industria neumática.
Los tornillos de fijación de las tuercas tensores 3 se aprietan
con un par de apriete de 10Nm.
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