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VARIANTE CON PASO DE CABLES POR EL EXTERIOR (FIG. F)
*)
¡No se incluye en el volumen de suministro! Los pasacables estancos al agua son habituales, por
ejemplo, en el ámbito de la técnica de embarcaciones y yates y se denominan «cableports» que
normalmente pueden obtenerse en tiendas de efectos navales.
•
El pasacables exterior sólo se debe alejar de la unidad de giro de modo que el punto de conexión
de los dos cables que sobresalen de la unidad de giro estén tendidos en el interior del vehículo
con las dos prolongaciones.
•
Al colocar la unidad de giro, disponga los cables en el canal para cables de la placa de montaje.
Al hacerlo, preste atención a que los cables no se crucen y a que estén tensos, de modo que no
puedan ser aplastados. No intente sacar los cables del aparato tirando de ellos. De esa manera
podrían dañarse los cables o soltarse las conexiones de los mismos.
•
Deposite con cuidado la unidad de giro sobre la placa de montaje. Los orifi cios de paso de la unidad
de giro tienen que coincidir con las roscas de la placa de montaje.
•
Aplique un poco de masilla adhesiva selladora a los seis orifi cios roscados de la placa de montaje y
enrosque allí los tornillos de fi jación. Apriete los tornillos con un par de apriete de 6 Nm.
•
Los cables de conexión se deben introducir en el interior del vehículo a través de un pasacables¹
estanco al agua. Los cables no se deben aplastar, doblar ni dañar.
)
¹
Los pasacables estancos al agua son habituales, por ejemplo, en el ámbito de la técnica de
embarcaciones y yates y se denominan «cableports» que normalmente pueden obtenerse en
tiendas de efectos navales.
16
MONTAJE Y CONEXIÓN
Sentido de marcha
Cables tendidos en
)
el canal para cables*
y en el pasacables
estanco al agua del
)
techo*
)
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