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COLOCACIÓN MANUAL EN LA POSICIÓN DE APARCAMIENTO
EJECUCIÓN DEL PLEGADO MANUAL
1.
En el centro del eje (véase fl echa) se encuentra una tapa
de plástico. Quítela haciendo palanca ligeramente con un
destornillador pequeño.
2.
Detrás de la tapa se encuentra un tornillo de cabeza
hexagonal M8. Desatorníllela con una llave tubular que
tenga 13 mm de entrecaras.
Después de quitar el tornillo M8 se ve otra rosca.
3.
¡Cuidado! Asegure y apoye la antena para que no se
caiga a un lado. La unión con el ala se puede afl ojar
repentinamente en el siguiente paso (punto 4). ¡No habrá
entonces ninguna unión más con la unidad de giro!
4.
Introduzca en esa rosca un tornillo M12 (longitud mínima:
22 mm). Para ello necesitará una llave de caja (ancho de
llave: 19 mm). Al introducir el tornillo M12 se afl ojará el ala
en el cono del árbol motor y se soltará la inmovilización.
Atención: ¡Introduzca el tornillo solamente hasta que
el asiento cónico del ala en el árbol motor esté fl ojo!
5.
Coloque la antena en la posición de aparcamiento (posición
horizontal).
6.
Desenrosque nuevamente el tornillo M12. De esa forma el
ala se asienta de nuevo sobre el árbol cónico.
7.
Atornille de nuevo el tornillo M8 y apriételo.
8.
Coloque de nuevo la tapa de plástico.
Afl ojando el ala del árbol cónico se ajusta la posición de punto
cero del ala. ¡La eliminación del fallo y el nuevo ajuste deben
ser llevados a cabo por un servicio técnico especializado
autorizado!
9.
Diríjase a un distribuidor especializado.
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