INSTALACIÓN
C o n e x i ó n e l é c t r i c a
1.
Cable de alimentación: rojo a +12V conmutados / negro a masa. A menu-
do ya está preparado en el vehículo (por ejemplo, para un dispositivo de na-
vegación, llamado „ACC2" en KTM), de lo contrario se utiliza para ello la fu-
ente de alimentación de la luz / claxon. Corriente necesaria: 80 mA / 12V
2.
Señal de velocidad: Conecte el cable negro (sencillo) a la señal del sensor de posición
del cigüeñal. Para ello, localice el cable del sensor. Suele encontrarse en el alternador.
No tienda el cable cerca del sistema de encendido.
3.
Temperatura del motor: Conecte el enchufe al sensor. El sensor de temperatu-
ra debe atornillarse/instalarse en la zona donde se vaya a medir la temperatura
4.
IN 1: Entrada analógica 1 (cable blanco y negro), tensión de entrada 0-5V
5.
IN 2: Entrada analógica 2 (cable negro-azul), tensión de entrada 0-5V
Los siguientes sensores/señales pueden conectarse a las entradas „IN 1" y „IN 2":
» Indicador de marcha („GEAR")
» Presión del aceite („PRESSURE")
» Sonda lambda („LAMBDA"/„AFR")
» Segundo sensor de temperatura („MOTORTEMP2")
Nota: Las informaciones „PRESIÓN", „LAMBDA", „AFR" o „MOTORTEMP2" sólo pueden vi-
sualizarse en combinación con los módulos adicionales disponibles opcionalmente.
Si no hay ninguna señal conectada, la entrada debe ajustarse a „Ninguna" en el menú de
entrada.
Atención: Debe respetarse la tensión de entrada (0-5V) de las entradas analógicas. ¡Las
tensiones superiores destruirán la unidad!
Español
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