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12. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El motor no se enciende.
El motor tiene dificultades
para ponerse en marcha
o pierde potencia.
El motor funciona de
forma errática.
Bajo ralentí del motor.
El motor da sacudidas a
alta velocidad.
El motor se recalienta.
La cortadora de césped a
gasolina vibra de forma
anómala.
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CAUSA PROBABLE
El tope del acelerador no está en
la posición correcta para las
condiciones predominantes.
El depósito de combustible está
vacío.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Bujía floja.
Cable de la bujía flojo o
desconectado de la bujía.
La holgura de la bujía es
incorrecta.
La bujía es defectuosa.
El carburador está inundado de
combustible.
Módulo de ignición defectuoso.
El contenido del depósito de
combustible está sucio, tiene agua
o está caducado.
El orificio de ventilación del
depósito de combustible está
obstruido.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
La bujía es defectuosa.
La holgura de la bujía es
incorrecta.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Las ranuras de aire del
compartimento del motor están
bloqueadas.
Las aletas de ventilación y los
conductos de aire debajo del
alojamiento del ventilador del
motor están bloqueados.
La holgura entre los electrodos de
la bujía es demasiado estrecha.
El flujo de aire de refrigeración
está obstruido.
Bujía incorrecta.
El conjunto de corte está suelto.
El conjunto de corte está
desequilibrado.
ACCIÓN CORRECTORA
Mueva el tope del acelerador a la posición correcta.
Llene el depósito con combustible: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Apriete la bujía a 25 - 30 Nm.
Coloque el cable de la bujía en la bujía.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
Instale una bujía nueva y con la holgura correcta:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Retire el filtro de aire y tire de la correa del motor de
arranque hasta que el carburador se limpie e instale el
elemento de filtro.
Póngase en contacto con el agente de servicio técnico.
Drene el combustible y limpie el depósito. Llene el
depósito con combustible nuevo y limpio.
Limpie o sustituya la tapa del depósito de combustible.
Limpie el elemento de filtro de aire.
Instale una bujía nueva y con la holgura correcta:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Retire los desechos de las ranuras.
Retire los residuos de las aletas de ventilación y de los
conductos de aire.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
Retire cualquier residuo de las ranuras del alojamiento
del ventilador y los conductos de aire.
Instale una bujía y aletas de refrigeración originales en
el motor.
Apriete la cuchilla.
Equilibre la cuchilla.
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