• Если держаться за удобную часть внешней рамки двигателя,
это может помочь оператору в достижении и поддержании
ровного положения при подключении аксессуара.
• Аккуратно подтолкните аксессуар в двигатель. Держите 3
установочных и 2 стабилизационных штифта в положении,
совпадающим с их стыковочными позициями. Внутренняя
стыковка между двигателем и аксессуарами будет
произведена автоматически. Не потребуется никакого
выравнивания компонентов или каких-либо настроек.
• Будьте аккуратны и терпеливы, стыковка точно
сконструирована и не требует большой силы для
подсоединения аксессуаров. Как только оператор освоит
"технику", подсоединять аксессуары станет очень просто.
• Крепко сожмите двигатель и аксессуар вместе до тех
пор, пока не будет услышан 'щелчок' стыковки. Рычаг
освобождения Уни-муфты (рис. 10) вернется в нейтральное
положение.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Первоначальная подготовка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это очень мощное оборудование.
Необходимо учесть все правила техники безопасности
и рекомендации. Неправильное использование данного
оборудования может привести к серьезной травме оператора
или окружающих.
1. Размещение оборудования
Примечание: Двигатель Evo-System с подсоединенным
генератором должен быть размещен в соответствии
с указаниями, предоставленными в Руководстве по
Эксплуатации Двигателя (ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ EVOSYSTEM)
Разместите оборудование и убедитесь, что:
• Оборудование размещено настолько горизонтально,
насколько это возможно.
• Использован тормоз для колес.
• Поверхность твердая и стабильная.
• Поблизости нет легковоспламеняющихся материалов
• Участок хорошо проветривается и нет опасности от
выбрасываемых выхлопных газов.
Примечание: Двигатель Evo-System оснащен функцией
остановки при низком уровне масла, что обеспечивает защиту
двигателя от повреждений, вызваных недостатком смазки.
Эта функция может быть активизирована, если машина будет
расположена на уклоне, превышающем 10
www.evolutionpowertools.com
CZ
®
DA
DE
EL
ES
FI
FR
GB
IT
NL
NO
PL
PT
RU
.
0
SK
SV
225