5. Πριν τη θέση σε λειτουργία
Να χρησιμοποιείτε μόνο κατάλληλα κλειδιά σε
άψογη κατάσταση.
Υπόδειξη: Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με
φυγόκεντρο συμπλέκτη.
A) Όταν τοποθετηθεί το κλειδί στο τετράγωνο
άκρο πάνω στο παξιμάδι/στη βίδα του
τροχού, δημιουργείται ηλεκτρικό φορτίο
στον κινητήρα. Ο κινητήρας λειτουργεί,
χωρίς να περιστρέφεται το κλειδί. Ο
κινητήρας δημιουργεί με τη φυγόκεντρη
σύμπλεξη ροπή στρέψης και όταν επιτευχθεί
αυτή η ροπή στρέψης, σύντομες κρουστικές
κινήσεις προς το κλειδί. Έτσι σφίγγεται το
παξιμάδι/η βίδα του τροχού.
B) Όταν ο κινητήρας δεν δέχεται ηλεκτρικό
φορτίο, περιστρέφεται το τετράγωνο άκρο
ή το κλειδί. Προσοχή! Μη κρατάτε με το
χέρι το τετράγωνο άκρο ή το κλειδί. Σε
περίπτωση ξαφνικής κρουστικής κίνησης
υφίσταται κίνδυνος τραυματισμού.
6. Χειρισμός
6.1 Τροφοδοσία τάσης
Συνδέστε το βύσμα των 12 V (εικ. 1 αρ. ) με την
υποδοχή του αναπτήρα τσιγάρων του ΕΙΧ.
6.2 Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης (εικ.
1/αρ. 3)
Με τον συρτό διακόπτη πάνω από τον διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης μπορείτε
να ρυθμίσετε την κατεύθυνση του κρουστικό
κατσαβίδι και να το ασφαλίσετε κατά αθέλητης
εκκίνησης. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ
δεξιόστροφης και αριστερόστροφης κίνησης.
Προς αποφυγή βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων,
η αλλαγή κατεύθυνσης να γίνεται μόνο στην
ακινητοποίηση. Εάν ο συρτός διακόπτης
βρίσκεται στη μέση, έχει μπλοκαριστεί ο
διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.
GR
6.3 Διακόπτης ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης (εικ. 1/αρ. 4)
Ενεργοποίηση:
Πιέστε το διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης (4)
Απενεργοποίηση:
Αφήστε ελεύθερο τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης (4)
6.4 Εργασία με το κρουστικό κατσαβίδι
Βάλτε το κλειδί που χρειάζεται στο αρσενικό
τετράγωνο. Ρυθμίστε τη σωστή κατεύθυνση
περιστροφής στο κρουστικό κατσαβίδι.
Υποδείξεις:
•
Το αλφάδι που βρίσκεται στην επάνω
πλευρά της συσκευής (εικ. 1/ αρ. 2)
διευκολύνει στην ίσια τοποθέτηση του
κλειδιού σε παξιμάδι / βίδα τροχού.
•
Το φως LED (εικ. 1/ αρ. 5) ανάβει αφού
συνδεθεί η συσκευή στην τροφοδοσία με
ρεύμα 12 βολτ. Το φως κάνει δυνατό τον
φωτισμό του σημείου βιδώματος σε όχι
ευνοϊκές συνθήκες φωτισμού.
6.4.1 Καλή στερέωση
Βάλτε το σωληνωτό κλειδί στην κεφαλί της
βίδας και πιέστε τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης.
Η βίδα ή το παξιμάδι πρέπει να εισαχθούν
προσεκτικά πριν την τοποθέτηση του
ηλεκτρικού κατσαβιδιού στο σπείρωμα. Η
παραγόμενη ροπή στρέψης σε στάνταρ βίδες
Μ12/Μ14 είναι ανά κρούση περ. 50 Nm Σε ΕΙΧ
να σφίγγεται κάθε βίδα δύο φορές. Κατόπιν για
έλεγχο σφίγγετε κάθε βίδα με άλλη μία κρούση.
Έτσι επιτυγχάνεται ροπή στρέψης περ. 150 Nm.
Σε βαριά αυτοκίνητα (π. χ. αυτοκίνητα
πολυτελείας, Off road κλπ.) συνιστούμε τρεις
κρούσεις. Κατόπιν για έλεγχο σφίγγετε κάθε
βίδα με άλλη μία κρούση. Έτσι επιτυγχάνεται
ροπή στρέψης περ. 200 Nm.
Μετά από το σφίξιμο των βιδωτών συνδέσμων
να ελεγχθούν για οπτικές ζημιές.
Κίνδυνος!
Η σύσφιξη των παξιμαδιών των τροχών με
κλειδί να εκτελείται ή να ελέγχεται βάσει
των προδιαγραφών του κατασκευαστή για
τη ροπή στρέψης.
- 109 -
www.sidirika.nikolaidi.gr