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CÓMO USAR EL CONTROL DEL CIERRE
DIFERENCIAL (Y) (Ver la Fig. 14)
•
Para acoplar el cierre diferencial, detenga el tractor y empuje
la llave de cierre diferencial hacia la posición "ON".
AVISO: Conducir durante periodos de tiempo prolongados con el
cierre diferencial acoplado no es dañino ni excesivo para el sistema
PRECAUCIÓN: Para minimizar el riesgo
de daño, evite acoplar el cierre diferencial
mientras el vehículo está en movimiento.
•
Conduzca el tractor hacia adelante. Conforme las llantas
traseras giren, el cierre diferencial se acoplará.
AVISO: Los operadores pueden notar un desplazamiento o cu-
brimiento del césped en las vueltas con el cierre diferencial acoplado.
•
Para desacoplar el cierre diferencial, empuje la llave de cierre
diferencial hacia la posición "OFF". Si el cierre diferencial no
se desacopla, le ayudará dirigir el vehículo de lado a lado.
PARA OPERAR DE LA VALVULA DE GASOLINA
DE RESERVA (Vea Fig. 15)
1.
Levantan el asiento por acceso a valvula de gasolina de
reserva.
2.
Por operación normal, Valvula esta debería en posición
"Primario" (según se muestra).
3.
Si el tractor esta sin gasolina, mueva la manija de valvula
a posición "Reserva".
4.
Conduzca el tractor y consiga más gasolina.
5.
Después de reabastecimiento de gasolina, mueva la manija
de valvula a posición "Primario".
VALVULA DE
VALVULA DE
GASOLINA DE
GASOLINA DE
RESERVA
RESERVA
OPERACIÓN
Y
Fig. 14
RESERVA
RESERVA
PRIMARIO
PRIMARIO
Fig. 15
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor de su tractor se envía de fábrica ya lleno con aceite de
peso para verano.
•
Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.
.
•
Destornille y remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de
relleno de aceite, limpie el aceite. Vuelva a insertar la varilla
indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del
relleno del aceite en el tubo. No enrosque la tapa en el tubo.
Remueva y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue
aceite hasta se llegue a la marca de lleno (FULL) en la varilla
indicadora de nivel. No lo llene demasiado.
•
Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para
poder arrancar más fácilmente. (Vea "Tabla de Viscosidad
Del Aceite" en la sección de Mantenimento de este manual.)
•
Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Manten-
imiento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
•
Llene el tanque de combustible hasta la parte inferior del
cuello de relleno. No lo llene de más. Use gasolina normal
nueva y limpia con un mínimo de 87 octanos. No mezcle
aceite con gasolina. Compre combustible en cantidades
que se puedan usar en 30 días para asegurar la frescura
del combustible.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No al ma ce ne, derrame
o use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN TEMPERATURAS
POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE INVIERNO
LIMPIA Y NUEVA PARA AUEDAR A ASEGURAR UN BUEN
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO.
PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados con al-
cohol (llamados gasohol o que usan etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, lo que provoca la separación
y formación de ácidos durante el almacenamiento. El
gas ácido puede dañar el sistema de combustible de
un motor mientras se encuentra en almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, el sistema de
combustible se debe vaciar antes del almacenamiento
durante 30 días o más. Drene el tanque de gasolina,
arranque el motor y hágalo funcionar hasta que las
tuberías de combustible y del carburador estén vacías
Use combustible nuevo en la temporada siguiente.
Consulte las Instrucciones de Almacenamiento para
obtener información adicional. Nunca use productos
limpiadores para motor o carburador en el tanque de
combustible porque puede provocar daños irreparables.
El estabilizador de combustible es una alternativa acept-
able para minimizar la formación de depósitos de goma
de combustible durante el almacenamiento. Agregue
estabilizador a la gasolina en el tanque de combustible
o recipiente de almacenamiento. Siga siempre la pro-
porción de mezcla que se encuentra en el recipiente del
estabilizador. Deje funcionar el motor al menos durante
10 minutos después de agregar el estabilizador para
permitir que el estabilizador llegue al carburador. No
vacíe el tanque de gasolina y el carburador si utiliza
estabilizador de combustible.
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