Publicidad
Sobrecalentamiento del sistema del motor
de accionamiento o del controlador del
motor
El sobrecalentamiento de los vehículos en realidad
significa que la temperatura del refrigerante es
demasiado alta. Si el sistema del motor de accionamiento
se sobrecalienta, debe manejarse de acuerdo con los
siguientes procedimientos:
1. Aleje el vehículo de la carretera a un lugar seguro,
luego deténgase y encienda la luz de advertencia de
peligro, cambie la palanca de cambios a Neutral (N) y
levante el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el
sistema de aire acondicionado esté apagado.
2. Compruebe si el refrigerante visible tiene fugas del
radiador, las mangueras y debajo del vehículo. Sin
embargo, si hay gotas de agua del aire acondicionado en
uso, no es un fenómeno de fugas.
3. Si el refrigerante tiene fugas, detenga el vehículo
inmediatamente. Póngase en contacto con Voltera para
obtener mantenimiento.
4. Si no hay una fuga de agua obvia, verifique el tanque
de expansión del refrigerante. Si el tanque de expansión
del refrigerante se seca, agregue refrigerante a
aproximadamente la mitad del tanque cuando se
encienda el vehículo.
5. Si no hay fuga de refrigerante y el nivel de refrigerante
en el tanque de expansión es normal, comuníquese con
Voltera para el mantenimiento.
6. Espere a que la temperatura del refrigerante del motor
baje al rango normal y luego verifique el nivel de
refrigerante en el tanque de expansión nuevamente. Si es
necesario, agregue refrigerante a la mitad del tanque. La
pérdida grave de refrigerante indica que hay fugas en el
sistema. Póngase en contacto con Voltera para obtener
mantenimiento.
7. Después de estacionar en verano, el ventilador de
enfriamiento a menudo funciona automáticamente,
incluso durante mucho tiempo, lo cual es normal.
Después de que la temperatura del motor de
accionamiento o del controlador del motor descienda a la
temperatura de trabajo y el ventilador de enfriamiento ya
no sea necesario, el ventilador de enfriamiento se
apagará automáticamente.
Para evitar causar lesiones personales, mantenga el capó
del compartimento del motor delantero cerrado hasta
que no se rocíe vapor. La pulverización de vapor o
refrigerante indica una presión muy alta. Mantenga las
manos y la ropa alejadas del ventilador de enfriamiento
giratorio.
Ocurrencia de accidente de colisión de
vehículos
En caso de colisión del vehículo (incluida la colisión
delantera, trasera, izquierda y derecha y la colisión en
tierra), el vehículo debe detenerse inmediatamente para
evacuar a los pasajeros.
• En caso de colisión, el sistema de control del vehículo
cortará el sistema de alto voltaje y la luz READY se
apagará, por lo que el vehículo no podrá seguir
funcionando. Póngase en contacto con la Voltera de
inmediato.
• Si el daño del vehículo no se puede estimar, por favor
no toque el vehículo. Manténgase alejado del vehículo e
inmediatamente comuníquese con Voltera para
inspeccionar y reparar el vehículo. Asegúrese de informar
al personal de emergencia que viene a manejar el
accidente sin demora que el vehículo es un vehículo
eléctrico, y no permita que nadie se acerque, toque o
mueva el vehículo.
• Bajo cualquier circunstancia, está prohibido que
cualquier persona repare el vehículo cuando la fuente de
alimentación del vehículo no esté completamente
desconectada.
• Compruebe si los componentes de alto voltaje y el
arnés de cableado del vehículo están dañados o
expuestos (la posición de los componentes puede
determinarse por el diseño de los componentes de alto
voltaje). Para evitar lesiones personales, no toque el
arnés de cableado de alto voltaje, los conectores u otros
componentes de alto voltaje (controlador del motor,
batería de alimentación, etc.). No toque el mazo de
cables dañado o expuesto para evitar descargas eléctricas
de alto voltaje. Especialmente, si la placa base del
vehículo raya el suelo, verifique cuidadosamente si el
arnés de cableado de alto voltaje distribuido en la placa
base está dañado. Use ropa protectora aislante (incluidos
guantes aislantes, zapatos y ropa aislantes) que soporte
un voltaje superior a 1,000V cuando necesite contactar
con cables o componentes de alto voltaje.
• Si los conductores y pasajeros están atrapados y no
pueden apagar el interruptor de mantenimiento de alto
voltaje, intente cortar el vehículo después de la
confirmación del personal profesional y no toque el cable
de alto voltaje durante el corte (la piel del cable de alto
voltaje es de color amarillo anaranjado).
• Si el vehículo necesita ser reparado o pintado después
de un impacto, debe ser manejado en Voltera. No se
permite el desmontaje del vehículo sin permiso. Antes de
pintar, retire los componentes de alto voltaje, como la
batería de alimentación, el arnés de cableado de alta
tensión y el controlador del motor. La batería de energía
está expuesta a la sala de operaciones de pulverización
con alta temperatura, lo que puede afectar la vida útil de
la batería de energía. Además, si no se retira la batería
Publicidad
