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MANTENIMIENTO
Datos de mantenimiento
Tabla de combustible y lubricante
Seleccione el combustible y los lubricantes en función de la temperatura atmosférica
según indica la tabla siguiente.
• Adelante los cambios de lubricante cuando esté muy sucio, o haya disminuido
notablemente el rendimiento.
• Siempre que sea posible, utilice el mismo tipo de lubricantes. Si tiene que cambiar de
lubricante, vacíe el depósito de lubricante antiguo para que no se mezclen ambos tipos.
Tipo
Componente
Aceite para
Cárter del
motores
motor
diesel API-
CD
Aceite
hidráulico
antirozamiento
Depósito
(opcionalmente
hidráulico
aceite
biodegradable)
C o m b u s -
Depósito de
tible diesel
combustible
Sistema de
Refrigerante
refrigeración
(agua** +
del motor
refrigerante***)
Aceite para
Engranajes
engranajes
de tracción
API-GL-4
Piñón del
motor de
Grasa de
giro, cabina
litio
Equipos de
EP-2
trabajo
NLGI Nº 2
Mandos
Tipo en función de la
temperatura (
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
SAE 5W-20
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 10W
ISO VG68
ISO VG46
ISO VG32
Utilice sólo combustible limpio y de alta calidad para un rendimiento óptimo
y una larga vida útil del motor
· Para evitar problemas en tiempo frío, utilice combustible diesel con un
punto de fluidez que sea 12°C menor que la temperatura mínima prevista.
· El octanaje mínimo es 45. Para el funcionamiento en tiempo frío y a gran
altitud, quizá necesite utilizar un combustible de mayor octanaje.
30% mezcla
50% mezcla
SAE 90
98
Intervalo en-
°
C)
tre cambio
Después de
las primeras
50 h
Cada 250 h
Cada 2000 h
Cada 1000 h
Después de las
primeras 250 h *
Cada 1000 h
Cada 50 hrs.
Diariamente,
cada 10 h
Cuando sea
necesario
Vo l u m e n
(l)
Límite superior:
10,2
Límite inferior:
4,5
Circuito com-
pleto:
132
68
120
9,5
1,5
Cuando
sea
preciso
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