Sew Eurodrive MOVIMOT CM3C DAC Serie Manual Del Producto página 54

Datos técnicos
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Resistencias de frenado
Funcionamiento 4 Q (cuatro cuadrantes) para motores con freno mecánico
Funcionamiento en 4 cuadrantes con freno integrado y resistencia de frenado externa
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Manual del producto – MOVIMOT
• En el funcionamiento en cuatro cuadrantes la bobina de freno se puede utilizar co-
mo resistencia de frenado.
• La tensión de frenado es generada internamente en la unidad y, por tanto, es in-
dependiente de la red.
• Si la capacidad de carga regenerativa no es suficiente para a aplicación, observe
el capítulo "Funcionamiento en 4 cuadrantes con freno integrado y resistencia de
frenado externa" (→ 2 54).
• La siguiente imagen muestra la capacidad de carga de las bobinas de freno de los
motores de la serie CM3C..:
2500
[J]
BZ5
2000
BZ3
1500
BZ1
BZ05
1000
500
0
1
[J] Energía máxima admisible por proceso de frenado
[c/h] Procesos de frenado por hora
El funcionamiento en 4 cuadrantes con resistencia de frenado externa es necesario
en aplicaciones con elevada energía regenerativa.
ATENCIÓN
En el caso de una asignación incorrecta de la resistencia de frenado al variador, en
la resistencia de frenado puede producirse una sobrecarga que puede deteriorar la
resistencia de frenado.
Deterioro de la resistencia de frenado.
• Observe la asignación de la resistencia de frenado al variador y las directrices de
planificación.
Las resistencias en construcción plana disponen de una protección térmica interna
(fusible no sustituible) que interrumpe el circuito en caso de sobrecarga. No se nece-
sitan componentes adicionales de vigilancia térmica.
®
performance DAC
10 100
[c/h]
1000 10000
41075769355