6 MANTENIMIENTO
6
MANTENIMIENTO
6.1
General
¡PRECAUCIÓN!
Todos los compromisos asumidos por el proveedor en la garantía se dejan de aplicar
si el cliente intenta realizar algún trabajo para rectificar las fallas del producto durante
el período de garantía.
¡NOTA!
Antes de realizar cualquier tipo de trabajo de mantenimiento, asegúrese de que el
cable de alimentación esté desconectado.
Para el mantenimiento de la unidad de control, consulte el manual de instrucciones que
viene por separado.
6.2
Diariamente
•
Elimine la suciedad y el fundente de las piezas móviles.
•
Compruebe que la punta de contacto y todos los cables eléctricos estén conectados.
•
Asegúrese de que todas las juntas roscadas estén apretadas.
•
Compruebe que las guías y los rodillos de impulsión no estén desgastados o dañados.
•
Compruebe el par de frenado del cubo de freno. Apriételo si la bobina del alambre
continúa girando cuando se detiene la alimentación del alambre. Afloje si los rodillos de
alimentación se deslizan. Como guía, el torque de frenado para una bobina de alambre
de 30 kg debe ser de 1,5 Nm.
Para ajustar el par de torsión de frenado, consulte la sección "Ajuste del cubo de
freno".
6.3
Periódico
•
Revise las escobillas del motor de
alimentación de alambre una vez cada
tres meses. Reemplácelas cuando se
desgasten hasta llegar a 6 mm.
•
Inspeccione los deslizamientos,
lubríquelos si están trabados.
•
Inspeccione las guías de alambre, los
rodillos de impulsión y la punta de
contacto de la unidad de alimentación
de alambre. Reemplace cualquier
componente desgastado o dañado;
consulte la sección "PIEZAS DE
DESGASTE".
•
Si el carro se sacude al desplazarse,
compruebe que la cadena esté
correctamente tensada. Tense la
cadena si es necesario.
•
Para tensar la cadena, desenrosque la tuerca (*1) y gire la leva, luego apriete la
tuerca.
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