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Idiomas disponibles
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PROBLÈME
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Le réservoir de carburant est vide
La poire d'amorçage n'a pas été suffisamment pressée
Le moteur est noyé
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
La bougie d'allumage est encrassée
LE MOTEUR NE TOURNE PAS AU RALENTI
Le filtre à air est sale
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
La vitesse de ralenti est inappropriée
LE MOTEUR N'ACCÉLÈRE PAS
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
La tête de coupe est engorgée d'herbes
Le filtre à air est sale
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
Le filtre à air est sale
La bougie d'allumage est encrassée
LE MOTEUR S'ARRÊTE EN COURS D'UTILISATION
La protection contre la survitesse du moteur est engagée
Si vous avez besoin d'une aide supplémentaire, veuillez contacter un revendeur agréé.
DÉPANNAGE
SOLUTION
Remplissez le réservoir de carburant avec du carburant
correctement mélangé
Pressez la poire d'amorçage 10 fois ou jusqu'à ce que le carburant soit
visible
Mettez le levier d'étrangleur en position 3, pressez la manette des
gaz et tirez sur le cordon de démarrage
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du carburant
frais, correctement mélangé
Remplacez la bougie d'allumage
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du carburant
frais, correctement mélangé
Réglez la vitesse de ralenti
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du carburant
frais, correctement mélangé
Coupez le moteur et nettoyez la tête de coupe
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du carburant
frais, correctement mélangé
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Remplacez la bougie d'allumage
Laisser le moteur refroidir pendant 10 minutes avant de redémarrer
l'appareil
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