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Ranuras
NOTA:
Los motores tienen una polea fija o tapón
limitador en el tornillo de regulación de combustible en
ralentí. El paso 2 solamente se puede llevar a cabo
dentro de los límites permitidos por el tapón.
1. Arranque el motor y déjelo en marcha a potencia
intermedia por lo menos 10 minutos para
calentarlo. El motor debe estar caliente antes de
realizar los pasos 2 y 3.
2. Ajuste del tornillo de combustible en ralentí
baja: Coloque el regulador en la posición "ralentí"
o "lenta" . Gire el tornillo de mezcla de
combustible en ralentí baja en sentido contrario a
las agujas del reloj a partir del ajuste preliminar
hasta que disminuya la velocidad del motor (rica).
Observe la posición del tornillo. Ahora, gire el
tornillo de mezcla en sentido de las agujas del reloj.
La velocidad del motor puede aumentar, luego
disminuirá cuando el tornillo se gire (pobre).
Observe la posición del tornillo. Coloque el tornillo
de regulación mitad de camino entre los ajustes
rico y pobre. Vea la Figura 17.
3. Ajuste de velocidad en ralentí baja: Coloque el
control del regulador en la posición "ralentí" o
"lenta". Ajuste la velocidad de ralentí baja a 1500
RPM* (± 75 RPM) girando el tornillo de ajuste de
velocidad ralentí baja hacia adentro o
haciaafuera. Verifique la velocidad utilizando el
tacómetro.
Ajuste a punto intermedio
Rico
NOTA:
Para garantizar los mejores resultados
cuando ajuste el tornilo de combustible para velocidad
ralentí baja, la velocidad ralentí baja no debe exceder
1500 RPM* (± 75 RPM).
24
Pobre
Figura 17
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