Toro TRX-20 Manual Del Operador página 39

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Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (consulte
a su Distribuidor Autorizado Toro si desea más
información)
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Si ninguno de los aceites anteriores está disponible,
puede utilizar otro aceite hidráulico universal para
tractores (UTHF ), pero en este caso utilice únicamente
productos convencionales a base de petróleo. Las
especificaciones de todas las propiedades materiales deben
estar dentro de los intervalos citados a continuación, y
el aceite debe cumplir las normas industriales citadas.
Consulte a su proveedor de aceite para determinar si el
aceite cumple estas especificaciones.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna por daños
causados por sustitutos no adecuados, así que usted debe
utilizar solamente productos de fabricantes responsables
que respalden sus recomendaciones.
Propiedades materiales
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTM D2270
Punto de descongelación,
ASTM D97
Normas industriales
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers
35VQ25 y Volvo WB-101/BM.
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del
sistema hidráulico, en botellas de 20 ml (2/3 onza).
Una botella es suficiente para 15–22 l (4–6 galones US)
de aceite hidráulico. Solicite la pieza Nº 44-2500 a su
Distribuidor Autorizado Toro.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Baje la espada y ponga el freno de estacionamiento.
3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
4. Deje que la máquina se enfríe por completo.
5. Retire la cubierta superior.
6. Retire el tapón de llenado del depósito hidráulico y el
filtro (Figura 57).
7. Coloque un recipiente con capacidad para 37.8 l (10
galones US) debajo del depósito hidráulico.
8. Apriete la abrazadera y retire la abrazadera y la
manguera del acoplamiento del depósito hidráulico,
dejando que se drene el aceite hidráulico del depósito y
la manguera al recipiente.
cSt a 40 ºC: 55 a 62
cSt a 100 ºC: 9.1 a 9.8
140 a 152
-35 a -46 ºF (-37 a -43 ºC)
1. Manguera
2. Acoplamiento del depósito hidráulico
3. Abrazadera
9. Cuando termine, instale la manguera en el acoplamiento
y sujétela con la abrazadera.
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje
homologado.
10. Llene el depósito hidráulico con 23 l (6 galones US)
aproximadamente de aceite detergente para motores
diesel 10W-30 o 15W-40 (servicio API CH-4 o
superior); consulte Comprobación del nivel de aceite
hidráulico (página 17).
11. Añada 236 ml (8 onzas) de aditivo para diferenciales
®
AMSOIL Slip-Lock™ o equivalente al depósito
hidráulico.
Nota: AMSOIL y Slip-Lock son marcas de AMSOIL
Inc.
12. Instale el filtro hidráulico y el tapón de llenado (Figura
57) y apriete el perno superior a 13-15.5 N-m (110–140
pulgadas-libra).
13. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
minutos.
14. Pare el motor.
15. Compruebe el nivel de aceite hidráulico y añada más
si es necesario; consulte Comprobación del nivel de
aceite hidráulico (página 17).
16. Limpie cualquier aceite derramado.
17. Instale la cubierta superior.
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Figura 58