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Síntoma
Arranque difícil; tiene combustible, pero no
hay chispa en la bujía.
Difi cultad para arrancar con presencia de
combustible y chispa en la bujía.
Difi cultad para arrancar con presencia de
combustible y chispa y compresión normal.
Difi cultad para arrancar con presencia de
combustible y chispa y compresión baja.
No hay combustible en el carburador.
PÁGINA 34 — GENERADOR GA6HR/GA6HRS DE 60 HZ • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. N° 5 (08/30/23)
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ( MOTOR )
Resolución de problemas (motor)
Posible problema
¿Puente en la bujía?
¿Depósito de carbón en la bujía?
¿Cortocircuito debido al aislamiento defi ciente
de la bujía?
¿Separación incorrecta de los electrodos de
la bujía?
¿La bujía está roja?
¿La bujía está blanca azulada?
¿No hay chispa en la punta de la bujía?
¿No hay aceite?
¿La luz de alarma de presión de aceite
parpadea al arrancar? (Si corresponde)
¿Interruptor de encendido/apagado en
cortocircuito?
¿Bobina de encendido defectuosa?
¿Separación incorrecta de los electrodos de
la bujía y puntas sucias?
¿Aislamiento del condensador desgastado o
en cortocircuito?
¿Cable de la bujía roto o en cortocircuito?
¿Tipo de combustible incorrecto?
¿Agua o polvo en el sistema de combustible?
¿Filtro de aire sucio?
¿Estrangulador abierto?
¿La válvula de aspiración/escape está
bloqueada o sobresale?
¿Anillo del pistón o cilindro desgastado?
¿Culata o bujía no ajustada correctamente?
¿Daños en la junta de culata o de la bujía?
¿No hay combustible en el tanque de
combustible?
¿La llave de combustible no se abre
correctamente?
¿Filtro o tuberías de combustible obstruidos?
¿Respiradero de la tapa del tanque de
combustible obstruido?
¿Aire en la tubería de combustible?
Solución
Revise la separación y el aislamiento o reemplace
la bujía.
Limpie o reemplace la bujía.
Revise el aislamiento de la bujía y reemplace en
caso de desgaste.
Ajuste a la separación correcta.
Revise la unidad de encendido transistorizado.
Si la compresión es insufi ciente, repare o reemplace
el motor. Si hay fugas de aire inyectado, corríjalas.
Si los surtidores del carburador están sucios, limpie
el carburador.
Revise si la unidad de encendido transistorizado está
descompuesta y reemplácela si está defectuosa.
Revise si el cable de voltaje está agrietado o roto y
reemplácelo. Revise si la bujía está en mal estado
y reemplácela.
Agregue aceite según se requiera.
Revise el circuito de apagado automático, sensor
de aceite. (Si corresponde)
Revise el cableado del interruptor; reemplácelo.
Reemplace la bobina de encendido.
Ajuste la separación y limpie las puntas.
Reemplace el condensador.
Reemplace el cable de la bujía.
Limpie el sistema de combustible y cambie por el tipo
correcto de combustible.
Limpie el sistema de combustible.
Limpie o reemplace el fi ltro de aire.
Cierre el estrangulador.
Vuelva a asentar las válvulas.
Reemplace los anillos del pistón o el pistón.
Apriete los pernos de la culata y la bujía.
Reemplace la junta de la culata y de la bujía.
Llene con el tipo correcto de combustible.
Aplique lubricante para afl ojar la palanca de la llave
de combustible, reemplace si es necesario.
Reemplace el fi ltro de combustible.
Limpie o reemplace la tapa del tanque
de combustible.
Purgue la tubería de combustible.
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