Sygnalizacja Diodami Na Centrali - Nice Naked Sliding NKSL400 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

Szybkie pulsowanie
1 błysk
przerwa 1 sekundowa
1 błysk
2 mignięcia
przerwa 1 sekundowa
2 mignięcia
3 mignięcia
przerwa 1 sekundowa
3 mignięcia
4 mignięcia
przerwa 1 sekundowa
4 mignięcia
5 mignięć
przerwa 1 sekundowa
5 mignięć
6 mignięć
przerwa 1 sekundowa
6 mignięć
7 mignięć
przerwa 1 sekundowa
7 mignięć
8 mignięć
przerwa 1 sekundowa
8 mignięć
9 mignięć
przerwa 1 sekundowa
9 mignięć

9.4 - Sygnalizacja diodami na centrali

W centrali NAKED znajduje się zestaw diod LED, z których każda może dostar-
czyć specyficznych sygnałów, tak podczas normalnej pracy jak i w przypadku
wystąpienia usterki. Patrz tabela 19, Tabela 20 i rysunek obok.
Dioda Bluebus
Zgaszona
Zapalona
1 błysk na sekundę
2 szybkie błyski
Seria błysków oddzielonych przerwą
Dioda STOP
Zgaszona
Zapalona
Dioda PP
Zgaszona
Zapalona
Dioda OPEN
Zgaszona
Zapalona
Dioda CLOSE
Zgaszona
Zapalona
TABELA 18 – sygnalizacje lampy ostrzegawczej FLASH
Przyczyna
Błąd w BlueBUS
Zadziałanie fotokomórki
Zadziałanie ogranicznika „Siły Silnika"
Zadziałanie wejścia STOP
Błąd parametrów wewnętrznych centrali
elektronicznej
Przekroczono maksymalny limit ilości manewrów
na godzinę
Błąd w wewnętrznych obwodach elektrycznych
Wydano już polecenie, które uniemożliwia
wykonanie innych poleceń
Automat został zablokowany przez polecenie
„Blokuj automat"
TABELA 19 - Diody zacisków występujących w centrali sterującej
Przyczyna
Anomalia
Poważna anomalia
Wszystko OK
Nastąpiła zmiana stanu wejść
Różne
Przyczyna
Zadziałanie wejścia STOP
Wszystko OK
Przyczyna
Wszystko OK
Zadziałanie wejścia PP
Przyczyna
Wszystko OK
Zadziałanie wejścia OPEN
Przyczyna
Wszystko OK
Zadziałanie wejścia CLOSE
ROZWIĄZANIE
Na początku manewru kontrola urządzeń podłączonych do
BLUEBUS nie rozpoznała tych, jakie zostały zapamiętane podc-
zas fazy rozpoznania. Możliwe, że któreś z nich jest uszkodzone,
należy je sprawdzić i wymienić; jeśli zostały wprowadzone zmiany
należy powtórzyć rozpoznanie.
Na początku manewru jedna lub więcej fotokomórek nie daje zgo-
dy na ruch. Sprawdzić, czy nie ma przeszkód. Podczas ruchu jest
to normalne, jeśli rzeczywiście pojawia się jakaś przeszkoda.
Podczas ruchu brama napotkała zwiększony opór; sprawdzić
jego przyczynę.
Na początku manewru lub podczas ruchu zadziałało wejście
STOP; sprawdzić przyczynę.
Odczekać co najmniej 30 sekund i ponowić próbę manewru; jeśli
efekt jest taki sam to może się okazać, że jest to poważna usterka
i wymaga wymiany płyty układu elektronicznego centralki.
Odczekać kilka minut, aby ogranicznik ilości manewrów powrócił
do stanu przed maksymalną liczbą graniczną manewrów.
Rozłączyć wszystkie obwody zasilania na kilka sekund, potem
spór- bywać powtórnie dać polecenie; jeśli stan się nie zmienia
może się okazać, że jest to poważna usterka i wymaga wymiany
płyty układu
Sprawdzić rodzaj wydanego polecenia, na przykład może to być
polecenie wydane przez zegar do wejścia „otwiera".
Odblokować automat, wysyłając polecenie „Odblokuj automat".
Rozwiązanie
Sprawdź czy jest obecne zasilanie; sprawdź czy bez
pieczniki nie zadziałały; w tym przypadku sprawdź przyczynę
uszkodzenia i wymień je na inne o tej samej wartości.
Wystąpiła poważna anomalia; spróbuj wyłączyć centralę
na kilka sekund; jeżeli ten stan będzie się utrzymywać
nadal wskazuje on usterkę, należy wymienić płytę elektroniki.
Zwykłe funkcjonowanie centrali
Zdarza się w przypadku, kiedy nastąpi zmiana jednego z
wejść: STOP, OPEN, zadziałanie fotokomórek lub w
przypadku używania nadajnika radiowego.
Jest tą samą sygnalizacją, która występuje na lampie
ostrzegawczej (patrz Tabela 20)
Rozwiązanie
Sprawdź urządzenia podłączone do wejścia STOP
Wejście STOP aktywne
Rozwiązanie
Wejście P.P. nieaktywne
Zdarza się, jeśli jest rzeczywiście aktywne urządzenie
podłączone do wejścia PP
Rozwiązanie
Wejście OPEN nieaktywne
Zdarza się, jeśli jest rzeczywiście aktywne urządzenie
podłączone do wejścia OPEN
Rozwiązanie
Wejście CLOSE nieaktywne
Zdarza się, jeśli jest rzeczywiście aktywne urządzenie
podłączone do wejścia CLOSE
Polski – 15