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LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
Asegúrese de informar de lo siguiente a los usuarios:
Puede cambiar de marcha mientras pedalea lentamente, pero en algunas ocasiones los trinquetes del interior
del buje pueden provocar ruidos después como parte de las operaciones de cambio normales. Además, podría
emitirse temporalmente un sonido fuerte si se cambia de marcha mientras se pedalea con fuerza en una E-
BIKE, etc. Esto es normal.
El buje de cambio interno no es completamente impermeable. Procure no utilizar el buje en lugares en los que
pueda introducirse el agua y no utilice agua a alta presión para limpiar el buje, ya que el mecanismo interno
podría oxidarse.
No desmonte el buje. Si necesita desmontarlo, póngase en contacto con el punto de venta.
Los fenómenos siguientes se deben a la estructura interna del cambio de marchas y no suponen un fallo de los
componentes internos.
Fenómeno
Se emite un sonido cuando el pedal gira.
Se emite un sonido cuando la bicicleta se empuja
hacia atrás.
Hay un mecanismo integrado para facilitar el
cambio de marchas y cuando el mecanismo se
acciona durante el cambio de marchas se
producen ruido y vibraciones.
Dependiendo de la posición de la marcha, el
cambio de marchas puede variar.
Se emite un sonido cuando se detiene la rotación
del pedal mientras al circular.
Los productos no están garantizados contra el desgaste natural y el deterioro resultante del uso normal y el
paso del tiempo.
Para lograr el máximo rendimiento, recomendamos encarecidamente el uso de lubricantes y productos de
Tipo de buje
Para freno de rodillos,
Para freno de
freno de disco o V-
contrapedal
No
No
No
No
No
10
10
BRAKE
Posición de la marcha
-
Todas las velocidades
que no sean de 1
velocidad
No
11 velocidades interno:
de 7 a 11 velocidades
8 velocidades interno:
de 5 a 8 velocidades
5 velocidades interno:
todas las velocidades
que no sean de 1
velocidad
No
Todas las velocidades
No
Todas las velocidades
-
Todas las velocidades
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