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LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
con aceite o grasa en el disco de freno o las pastillas de freno pueden impedir que los frenos se accionen, de
modo que podría caer o chocar y sufrir lesiones graves.
Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si este es de 0,5 mm o inferior. Si lo hace el
funcionamiento de los frenos podría ser insuficiente y podría sufrir lesiones graves.
2 mm
0,5 mm
No utilice el disco de freno si está agrietado o deformado. El disco de freno podría romperse y provocar
lesiones graves debido a una caída.
No utilice el disco de freno si su grosor es de 1,5 mm o inferior. Tampoco lo utilice si es posible ver la superficie
de aluminio. El disco de freno podría romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
Buje de freno de contrapedal
Cuando utilice una puntera invertida, utilice un ajustador de cadena para eliminar el exceso de holgura de la
cadena.
Para la instalación en la bicicleta y el mantenimiento:
Para ver qué productos puede instalar, consulte la información de compatibilidad (
https://productinfo.shimano.com
Cuando asegure el brazo de freno al cuadro, asegúrese de utilizar un clip del brazo que coincida con el
tamaño de la vaina y sujételo firmemente con el tornillo del clip y la tuerca del clip al par de apriete
especificado.
Utilice una contratuerca con un inserto de nailon (tuerca autoblocante) como tuerca del clip. Se recomienda
utilizar tornillos y tuercas del clip y clips del brazo del freno fabricados por SHIMANO.
Si la tuerca del clip sobresale del brazo de freno o si el tornillo del clip o el clip del brazo han sufrido daños, el
brazo de freno puede girar sobre la vaina y causar una sacudida repentina del manillar, o la rueda de la
bicicleta podría bloquearse y producir una caída que podría causarle lesiones graves.
Al instalar el buje en el cuadro asegúrese de instalar las arandelas sin giro correctas en el lado izquierdo y
derecho, y apriételas firmemente a las tuercas del buje a los pares especificados. Si las arandelas sin giro se
instalan solamente en un lado, o si las tuercas del buje no se aprietan lo suficiente, la arandela sin giro podría
caerse, lo que podría causar el giro del eje del buje y de la unión del cassette. Esto puede provocar que el
cable del cambio de marchas tire accidentalmente del manillar y se puede producir un accidente muy grave.
Monte la rueda con un entrelazado de radios 3x o 4x y no coloque los radios en la rueda radialmente.
De hacerlo, los radios o la rueda podrían sufrir daños o el frenado podría provocar ruido.
).
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