Se debe preferir la grasa de la cadena de transmisión para
la lubricación. La grasa de la cadena de transmisión se puede
comprar en la mayoría de las tiendas de motocicletas, o se
puede usar aceite u otros lubricantes en su lugar. Sumerja las
uniones de los eslabones para permitir que la grasa penetre
entre las placas, los pasadores, los bujes y los rodillos.
● Freno
Las ruedas delanteras y traseras de este vehículo están
equipadas con frenos de disco. El funcionamiento adecuado de
los frenos es importante para una conducción segura. Recuerde
inspeccionar regularmente el sistema de frenos, y esta
inspección debe ser realizada por un distribuidor calificado.
Ajuste de freno
(1) El recorrido libre del extremo de la palanca del freno
delantero debe ser de 10 a 20 mm .
( 2 ) Mida la distancia que se mueve el pedal del freno
trasero antes de que el freno comience a actuar como freno. El
recorrido libre debe ser: 20 ~ 30 mm.
Placa de fricción
El objetivo de revisar la placa
de fricción de la rueda delantera es
ver si la placa está desgastada hasta
el límite de la muesca ① . Si los
rayones están desgastados, las
almohadillas de fricción deben
reemplazarse por otras nuevas.
Líquido de los frenos
Después de que el revestimiento de fricción se haya
desgastado, el líquido en la copa del depósito se inyectará
automáticamente en la manguera del freno y el nivel del líquido
disminuirá en consecuencia. El vaso de líquido de frenos
delantero está instalado sobre el manillar derecho y el vaso de
líquido de frenos trasero está instalado en el medio del lado
derecho del vehículo. Si el nivel del líquido es inferior a la
marca de límite inferior o la marca MIN en el depósito, se debe
agregar el líquido de frenos especificado y el nivel del líquido
de frenos debe estar entre las marcas MIN y MAX. El
reabastecimiento de líquido de frenos debe considerarse una
necesidad para el mantenimiento regular.
Ten cuidado:
Este coche utiliza líquido de frenos DOT4. No use el
líquido restante de la copa abierta y el líquido de frenos que
quedó del último mantenimiento, porque el líquido viejo
absorberá la humedad del aire. Tenga cuidado de no
derramar este líquido de frenos sobre superficies pintadas o
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