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SISTEMA DE DIRECCIÓN DE DOS SERVOS
La E-Revo usa dirección de dos servos y un único ahorrador servo
resistente para una dirección potente y con reacción. Para evitar
un desgaste innecesario de la batería del receptor, es importante
asegurarse de que los servos estén "en reposo" cuando la dirección esté
en neutral. Si un servo está fuera de ajuste, entonces los dos servos se
enfrentarán, luchando por encontrar el centro.
Ajuste del sistema de dirección
1. Extraiga las bocinas de los servos y las varillas de dirección de los
servos. Desconecte las varillas de dirección del ahorrador servo.
2. Ajuste las dos varillas de dirección para que tengan la misma longitud
(31,7 mm; use "Plantilla de longitudes de varillas de dirección" para
establecer la longitud).
3. Encienda la energía hacia el
transmisor y el receptor.
4. Ajuste el nivel de la dirección
en el transmisor en la posición
"0" neutral
5. Conecte un extremo de la
varilla de dirección al brazo del
ahorrador servo de dirección y el otro extremo a la bocina del servo.
6. Coloque el brazo del ahorrador servo de dirección en forma
perpendicular a la línea central del vehículo.
7. Mientras sostiene el brazo del ahorrador servo de dirección en la
posición mencionada en el Paso
6, instale la bocina del servo en el
servo de manera tal que la varilla de
dirección quede paralela a la línea
central del vehículo. Esto establecerá
automáticamente la bocina del servo
en la inclinación de 7 grados que se
muestra en la ilustración.
8. Instale la segunda bocina del servo
en el otro lado siguiendo el mismo
procedimiento.
De ser necesario, ajuste con precisión
la longitud de la segunda varilla de
dirección para eliminar cualquier carga en el sistema de dirección en la
posición neutral. Si está utilizando servos de recambio, es importante
usar bocinas de servos diseñadas para E-Revo. Las bocinas de servo de
dirección opcionales se venden por separado para su uso con servos
que no sean de Traxxas.
Ajuste del ahorrador servo
Se encuentra disponible un resorte más rígido opcional para el
ahorrador servo cuando se utilizan servos con conjuntos de engranajes
metálicos (consulte la lista de piezas para más detalles). No use este
resorte con los servos estándares de alto par de torsión de Traxxas.
Dirección de recorrido máximo (opcional)
El sistema de dirección de serie de la E-Revo
proporciona un buen equilibrio entre la
sensibilidad de la dirección y el radio de giro. La
E-Revo incluye un tope de dirección de máximo
recorrido opcional que puede instalarse para un
máximo recorrido de la dirección, lo que puede
ser útil para aplicaciones de carrera. Esto brinda
31,7mm
un giro más definido a bajas velocidades, pero
también hace que la sensibilidad sea más sensible a
velocidades altas.
Para incrementar el recorrido
de la dirección, reemplace
Plantilla de longitudes de
el tope de dirección de serie
varillas de dirección
por el tope de dirección
de máximo recorrido en
el modelo. Esta pieza
posee topes de dirección
modificados para permitir un
mayor recorrido. Una vez
instalados, vuelva a ubicar
las varillas de dirección en los
orificios externos en ambas
bocinas del servo. Consulte las
vistas ampliadas incluidas con
el modelo para obtener ayuda
en la instalación.
Si tiene preguntas o necesita asistencia técnica, llame a Traxxas al
1-888-TRAXXAS
AJUSTES DE PRECISIÓN BÁSICOS
Sistema de dirección de serie
Sistema de máximo recorrido instalado
(1-888-872-9927) (Solo para residentes de los Estados Unidos)
Tope de dirección de
recorrido máximo
E-REVO SIN ESCOBILLAS • 25
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