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Italiano
(Italian)
LUBRIFICAZIONE
Questo attrezzo è dotato di palette
che possono funzionare senza aria
lubrificata. Tuttavia una piccola quantità
di olio permette all'attrezzo di fornire tutta
la sua potenza e prolunga la sua durata
di vita. L'utilizzazione di aria secca senza
nessuna traccia di olio può ridurre la
durata di vita delle palette.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
L'utilizzazione di pezzi di ricambio
differenti da quelli di origine può
provocare una diminuzione delle
prestazioni, un aumento della
manutenzione e può annullare tutte le
garanzie del costruttore.
Per ottenere un massimo di efficacia
dell'attrezzo pneumatico, conservare le
sue caratteristiche ed evitare riparazioni
successive, si raccomanda di stabilire un
programma di ispezione e di riparazione
di questo attrezzo. La periodicità di
queste ispezioni dipende dalla severità
del lavoro da effettuare ogni 500 ore.
Per l'eliminazione degli elementi,
lubrificanti, ecc... accertatevi che siano
rispettate le procedure di sicurezza.
Le palette del rotore contengono PTFE.
Osservare le norme di sicurezza che
riguardano lo smaltimento di questo
materiale.
● Non fumare.
● Lavare i componenti con un liquido
adatto e non con un getto d'aria.
● Sostituire i silenziatori sporchi e non
pulirli per riutilizzarli.
● Lavare accuratamente le mani dopo la
manutenzione degli utensili.
ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO ED
IL RIMONTAGGIO
Vedere pagina 6.
Indica la direzione secondo cui
effettuare lo smontaggio.
Smontaggio della turbina
● Posizionare la macchina in una morsa con le
gansce dolci.
● Svitare l'adattatore (1).
● Estrarre la molla (4), le rondelle (7), la molla
(8) e la sfera (9).
11/2014
● Ritirare il blocco leva (12, 18, 19).
● Svitare il blocco pulsante (13).
● Ritirare la valvola (5) e l'ammissione (6).
● Estrarre la turbina dall'alloggiamento (32).
● Svitare il regolatore di velocità (20).
Filettatura sinistrorsa
(vedere figura 3).
● Smontare la turbina (vedere disegno 4).
● Stringere leggermente il rotore in una morsa
con ganasce dolci per svitare il pignone.
Smontaggio del rinvio d'angolo
● Svitare il tappo (50).
● Estrarre il sottoinsieme albero (41) il
cuscinetto (48), il deflettore (47), il pignone e
il dado (46).
● Svitare il dado (46) per dissociare il pignone
dall'albero (41).
Rimontaggio del rinvio d'angolo
● Lubrificare il pignone d'albero con grasso e
procedere al rimontaggio.
● Stringere il tappo (50) alla coppia di 60 Nm.
Rimontaggio della turbina
● Procedere in modo inverso allo smontaggio.
Attenzione al sensi d'assemblaggio
delle lame (24) (vedere figura 5).
● Depositare una goccia d'adesivo "Loctite 641„
sul filettaggio del regolatore (20) prima di
stringere quest'ultimo alla coppia di 1,5Nm.
● Lubrificare il pignone con il resto di grasso.
Calotta posteriore
● Il blocco leva ha due posizioni orientabili 180°
(vedere figura 6).
● Al rimontaggio, centrare bene le rondelle (7),
sulla molla (8).
● Stringere l'adattatore (1) alla coppia di 30Nm.
Lubrificazione della coppia conica
● Quantità di grasso:
- 3.5g : 12000 / 13500 rpm
- 5g : 6000 / 7500 rpm
● Grasso raccomandato: 6159901490 (24 g)
oppure 6159901480 (1 kg).
● L'utilizzo di qualsiasi altro grasso, in quantità
superiore o inferiore, nuocerebbe alla
longevità ed al buon funzionamento dei
pignoni d'angolo.
Fare attenzione quando la macchina è
presa nelle ganasce (vedere figura 8).
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6159948480_10
Series: D
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