• Pré-montar a parte inferior estrutura seguindo as indicações nas figs. 6-a, 6-b
• Aplique a estrutura na caixa do motor do capô usando 4 parafusos Ø 3,5x9,5 por canto
(4). Aplique os 2 suportes (um de cada lado) na caixa do motor usando 2 parafusos
métricos M4x20 para cada. Fig. 7
• Insira as 2 chaminés baixas na estrutura conforme mostrado na fig.8
• Levante a carroceria (ATENÇÃO: mínimo 3 pessoas!) Insira as barras roscadas nos 4
furos próximos às bordas da carroceria e os 4 cantos da estrutura inferior dentro dos da
estrutura superior fig. 9
• Trave a carroceria com 4 arruelas e 4 porcas nas extremidades das barras rosqueadas,
depois proceda travando a estrutura na caixa do motor com 4 parafusos M4x20. Figs. 9-
a, 9-b. Neste ponto junte as 2 estruturas telescópicas utilizando 4 parafusos Ø 3,5x9,5
por canto. Fig. 9-b
• Conecte as 4 barras de LED conectando a pinça elétrica e inserindo a barra na ranhura
da chapa. Fig. 10
• Introduza um tubo de escape no interior da armação e ligue-o ao anel de ligação do
compartimento do motor (tubo de escape e braçadeiras de fixação não fornecidas).
• Perfure em correspondência com os furos do flange, insira as buchas no teto e fixe
definitivamente com parafusos e arruelas (11) IMPORTANTE: PARAFUSOS DE
SEGURANÇA.
• SOMENTE PARA VERSÃO FILTRO: monte o encaixe do filtro T e fixe-o na estrutura
com 4 parafusos; insira os filtros de carvão tipo CIRCULAR (12) diretamente no motor,
ou o tipo LONG-LIFE (13), no filtro de gordura
• Faça a conexão elétrica , conecte o tubo pela parte superior (se estiver FILTRANDO,
conecte o tubo à conexão em T) e verifique o funcionamento correto.
• Conserte a chaminé superior dividida em duas peças (14) com 4 parafusos, faça o ímã
aderir corretamente ao longo da junta (15).
• Aplique as molduras em forma de L na prateleira usando 4 parafusos Ø 3,9x7 Fig.15
• Posicione a chaminé inferior dividida em duas partes, certificando-se de que o ímã (16)
adere corretamente.
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