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5 Calibración del Compás
IMPORTANTE: Asegúrese de calibrar el compás antes de realizar el primer vuelo.
El compás es muy sensible a las interferencias electromagnéticas que causan datos erroneos y como
consecuencia un vuelo de bajas prestaciones, o incluso hacen fracasar el vuelo. Calibre regularmente el compás
para que trabaje en condiciones óptimas.
5.1 Advertencias
NO realice la calibración si existe la posibilidad de fuerte interferencia magnética como
1
magnetita, estructuras de parking o suelo reforzado con acero.
NO porte materiales ferromagnéticos durante la calibración como llaves o teléfonos celulares.
2
La calibración del compás es muy importante para que el controlador de vuelo funcione
3
correctamente.
5.2 Procedimiento
Lleve a cabo este procedimiento en el campo de vuelo antes de despegar. Mire el video de guía rápida para
PHANTOM 2 para más detalles.
Mueva rápidamente
el interruptor S1
Posición-1
Posición-3
Cali
bra
Posición-1
Posición-3
->
ción
No menos de 5 veces
LED indicador
de vuelo
Calibración horizontal
5.3 Cuando Re-Calibrar
1
Cuando el compás no funciona correctamente el LED indicador parpadea alternativamente Amarillo y Rojo.
2
Cuando la última calibración se hizo muy lejos del campo de vuelo actual
3
Cuando la estructura mecánica de la aeronave ha cambiado, por ejemplo se han montado accesorios..
4ꭓ Cuando hay señales evidentes de que no vuela en línea recta o deriva en el aire.
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Rote la aeronave 360
Posición-1
->
Calibración Vertical
Position-1
Position-3
Posición-1
o
Horizontalmente
LED indicador
de vuelo
Posición-3
Posición-1
->
->
una vez
º
Rote la aeronave 360
verticalmente
(Nariz abajo)
LED Indicador
De vuelo
Normal
Calibrado
Fallo
Re-calibrar
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