Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
Zastosowanie zgodne z
przeznaczeniem
Pneumatyczny zestaw do pompowania kół poprzez podłączenie do zaworu opony. Narzędzie posiada
funkcje pomiaru jak i zwolnienia ciśnienia, do pompowania opon. Urządzenie nie jest przeznaczone
do użytku komercyjnego ani dla samochodów ciężarowych.
Rozpakowanie narzędzia
• Ostrożnie rozpakuj i sprawdź narzędzie. Zapoznaj się ze wszystkimi mechanizmami i funkcjami.
• Upewnij się, że narzędzie zawiera wszystkie części i są one w dobrym stanie. Jeśli brakuje
pewnych części lub są one uszkodzone, należy uzupełnić lub wymienić je przed rozpoczęciem
korzystania z narzędzia.
Przygotowanie do eksploatacji
OSTRZEŻENIE: Nie wolno przepompować! Zawsze stosuj się do zalecanych przez producenta
dotyczących ciśnienia.
Montaż szybkozłącza
Uwaga: Niniejsze urządzenie jest wyposażone w dwa różne szybkozłącza zewnętrzne (rys.I).
EQ-4 – stosowany w Europie
EN-6 – Używany głównie w Wielkiej Brytanii
• Należy wybrać szybkozłącze, które jest kompatybilne z systemem pneumatycznym, którego
używasz, po czym zainstalować jak poniżej.
1. Nałóż taśmę PTFE (brak w komplecie) na gwint szybkozłącza UK (7) bądź EU (8). Pomoże to w
zachowaniu szczelności.
Uwaga: Załóż taśmę PTFE ciasno, w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, dzięki temu
taśma nie zejdzie z gwintu podczas przykręcania urządzenia.
2. Wyjmij zatyczkę zabezpieczającą z wlotu powietrza.
3. Przy użyciu klucza (brak w zestawie), przykręć wymagane szybkozłącze do adaptera M12 na ¼"
BSP (6) zlokalizowanym w podstawie uchwytu.
4. Podłącz do linii sprężonego powietrza, ostrożnie zwiększ ciśnienie i sprawdź szczelność (np.
poprzez rozpylenie niewielkiej ilości wody z mydłem na zewnątrz złącza).
• Przewody sprężonego powietrza wyposażone w szybkozłącze zewnętrzne, będą wciskane w
narzędzie.
Podłączenie źródła powietrza
Niniejsze urządzenie powinno być podłączone do czystego i suchego źródła powietrza z separatorem
wody oraz filtrem.
OSTRZEŻENIE: Pod żadnym pozorem nie należy pistoletu pneumatycznego do pompowania kół
w układzie sprężonego powietrza ze zintegrowaną olejarką.
• Nie dopuszczać, aby ciśnienie zasilania przekroczyło maksymalną podaną wartość (patrz „Dane
techniczne").
• Upewnij się, że woda jest systematycznie opróżniana każdego dnia z systemu.
• Upewnij się, że wszystkie elementy systemu (węże, złącza, etc.) są odpowiednio przystosowane
do ciśnienia atmosferycznego.
• Nie należy używać rurek nieprzewodzących. Rurki przewodzące pomogą zapobiegać
gromadzeniu się ładunków elektrostatycznych i zmniejszyć związane z tym ryzyko.
Regulacja urządzenia
• Prędkość narzędzia/moc można regulować poprzez zmniejszenie/zwiększenie ciśnienia powietrza
zasilającego w zakresie określonym w „Danych technicznych"
Ustawienie pneumatycznego pistoletu do
pompowania kół
1. Upewnij się, że pistolet został poprawnie zmontowany zaś odpowiednie szybkozłącze (7, bądź 8)
bezpiecznie przykręcone
2. Podłącz złącze węża ze sprężarki powietrza (brak w komplecie) do szybkozłącza
42
Przygotowanie opony
• Zdejmij osłonę zaworu, (jeśli jest nałożona) i sprawdź, czy zawór jest kompatybilny ze złączem
zaworu odpowietrzającego Schrader (1)
Uwaga: Pistolet pneumatyczny do pompowania kół jest kompatybilny wyłącznie z zaworem
Schrader (Amerykańskie złącze).
• Wyczyść zawór w razie potrzeby i upewnij się, że nie ma w sobie żadnych zabrudzeń ani pyłu.
OSTRZEŻENIE: Przed odczytem ciśnienia lub pompowaniem upewnij się, że opony są chłodne.
Ciepłe opony (tj. te, które właśnie były w użyciu) będą miały wyższe ciśnienie niż normalnie i mogą
dawać mylące odczyty.
Obsługa
Uwaga: Do obsługi powyższego urządzenia należy użyć sprężarki powietrza, bądź czystego
sprężonego powietrza (patrz "Podłączenie do sprężonego powietrza").
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, sprężone powietrze nie przekraczało maksymalnego ciśnienia
roboczego patrz 'Dane techniczne' .
OSTRZEŻENIE: Należy pamiętać, iż narzędzie pneumatyczne może posiadać zdawkowe
ilości ciśnienia po zakończeniu użycia. Należy zawsze pamiętać, aby odpowietrzyć narzędzie, po
wyłączeniu odpływu powietrza.
Pompowanie opon
WAŻNE: Należy się zawsze odnieść do zaleceń producenta opon w sprawie ich pompowania i nie
wolno przepompowywać.
1. Zamontuj złącze zaworu Schrader (1) do zaworu opony
2. Podłącz ostrożnie złącze da zaworu, wciśnij spust (5) i pompuj
Uwaga: Pompuj oponę w częstych i krótkich cyklach. Umożliwi to większą kontrolę pompowania,
a także zminimalizuje ryzyko nadmiernego napompowania opony. Zwolnienie spustu przedstawi
aktualne ciśnienie opony na tarczy ciśnieniomierza (3).
3. Jeśli opona zostanie zbytnio napompowana, należy zwolnić ciśnienie i odpompować oponę
poprzez wciśnięcie spustu powietrza (4)
4. Jeśli pożądane ciśnienie zostanie osiągnięte, odłącz złącze zaworu z opony
Uwagi:
• Korzystaj z ciśnieniomierza, (3) jako wskazówki poziomu ciśnienia. W przypadku potrzeby
konkretnego poziomu ciśnienia, należy skorzystać z skalibrowanego miernika ciśnienia, bądź
takiego, który jest wyprodukowany zgodnie z BS EN12645:1999.
• Niniejsze urządzenie, nie jest przeznaczone o użycia z pistoletem natryskowym, ani żadnym
innym produktem, do którego nie zostało przeznaczone.
• Po napompowaniu opon, należy pamiętać, aby z powrotem nałożyć osłonki na zawory opon,
które chronią zawór przez pyłem i zanieczyszczeniami.
Konserwacja
OSTRZEŻENIE: Należy zawsze odłączać źródło zasilania pneumatycznego i zwolnić ciśnienie,
przed czyszczeniem, bądź przeprowadzeniem konserwacji.
Uwaga: Istnieje bardzo małe prawdopodobieństwo, że coś może pójść nie tak z Twoim urządzeniem,
najczęstszym tego powodem jest skorodowane wnętrze z powodu zanieczyszczeń, mokrego
powietrza i nieprzestrzegania instrukcji obsługi.
Czyszczenie
• Należy zawsze dbać o czystość urządzenia. Brud i kurz powodują szybsze zużycie elementów
wewnętrznych i skracają okres eksploatacji urządzenia. Należy czyścić korpus urządzenia miękką
szczotką lub suchą ścierką.
Smarowanie
• Pomimo, iż przepływ powietrza nie powinien mieć kontaktu z olejami, niektóre komponenty
urządzenia wymagają systematycznego smarowania
• Delikatnie nasmaruj wszystkie powierzchnie uszczelniane, łożyska oraz dynamiczne O-pierścienie
za pomocą smaru przeznaczonego dla narzędzi pneumatycznych, ponadto należy nałożyć
niewielką ilość wazeliny na sprężyny oraz sworznie takie jak spust powietrza (5)
Publicidad
