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Modos de vuelo
Con el transmisor programado como se muestra en
la sección Tabla de Configuración del Transmisor,
el interruptor de modo de vuelo le da al piloto la
opción de elegir entre los siguientes modos de
vuelo:
Modo de estabilidad Z (posición del interruptor 0 )
LED verde El modo de estabilidad es normalmente
preferido por pilotos con menos experiencia
volando helicópteros de paso colectivo. El
helicóptero limitará el ángulo de inclinación, incluso
con la entrada de control total, y devolverá la
aeronave a una actitud de vuelo nivelada cuando
se suelten los controles.
La velocidad de guiñada se ralentiza para facilitar el
control.
El botón de recuperación de pánico devuelve el
helicóptero a la posición vertical y nivelada.
El modo de aceleración es normal.
Posición baja del stick del acelerador = 0% de
aceleración.
El helicóptero utiliza el sensor de estabilidad para
ayudar a controlar las velocidades de ascenso y
descenso.
Modo Estabilidad (posición del interruptor 1)
LED azul El modo Estabilidad comparte las mismas
características que el modo Estabilidad Z pero sin el
sensor de estabilidad para ayudar a controlar las
velocidades de ascenso y descenso.
Pánico Recuperación
Si te encuentras en apuros mientras vuelas en
cualquier modo, mantén pulsado el interruptor
bind/panic y mueve las palancas de control a
su posición neutral. SEGURO
La tecnología devolverá inmediatamente la
aeronave a una actitud nivelada vertical, si la
aeronave está a una altura suficiente sin
obstáculos en su trayectoria. Vuelva a colocar el
stick colectivo al 50% y suelte el interruptor de
pánico para desactivar la recuperación de pánico y
volver al modo de vuelo actual.
• Este modo pretende proporcionar al piloto la
confianza necesaria para seguir mejorando sus
habilidades de vuelo.
Modo 3D (posición del interruptor 2 ) LED rojo
El modo 3D está pensado para pilotos con
experiencia en helicópteros de paso colectivo.
El modelo NO volverá a una posición de
actitud nivelada cuando suelte los
controles.
El helicóptero no tiene límite de ángulo de
inclinación. Tanto los mandos cíclicos como
los de guiñada están a velocidad rápida,
acrobática.
El botón de recuperación de pánico devuelve el
helicóptero a una actitud nivelada, ya sea en
posición vertical o invertida, lo que esté más
cerca.
El modo de aceleración es "Ralentí". El motor
permanece a una velocidad constante,
independientemente de la posición de la palanca
del acelerador. El stick del acelerador controla el
paso de las palas del rotor principal.
Corte del acelerador
(se activa con el interruptor de corte de
acelerador, posición 1) El corte de acelerador
se utiliza para apagar los motores del helicóptero si
el helicóptero está fuera de control, en peligro
de estrellarse o ambas cosas. Active el corte de
acelerador siempre que el helicóptero esté en
peligro para reducir la posibilidad de dañar el
helicóptero en caso de accidente.
• Mueva el stick colectivo al 50% y ponga
todos los demás controles del transmisor en
punto muerto para una recuperación más
rápida.
• Una vez que el modelo ha alcanzado una
actitud vertical nivelada, el colectivo negativo
se reduce impidiendo que el usuario empuje el
modelo contra el suelo.
AVISO: Antes de soltar el interruptor de pánico,
asegúrese de que el stick colectivo ha vuelto a la
posición del 50%. Una vez que se ha soltado
el interruptor de pánico, el colectivo
negativo completo pasa a estar disponible, lo
que podría hacer que el helicóptero
descendiera rápidamente.
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ES
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