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Volar Lista de comprobación
• Encienda siempre primero el transmisor
• Enchufa la batería de vuelo en el cable del ESC
• Permita que el receptor y el ESC se inicialicen
y se armen correctamente
• Volar el modelo
• Aterrizar el modelo
• Desconecte la batería de vuelo del ESC
• Apague siempre el transmisor en último lugar
Una vez que te sientas cómodo planeando,
puedes pasar a volar el modelo a diferentes
lugares, manteniendo la cola apuntando hacia
ti en todo momento. También puedes
ascender y descender utilizando el stick del
acelerador. Una vez que te sientas cómodo
con estas maniobras, puedes intentar volar
con la cola apuntando hacia ti.
diferentes orientaciones. Es importante tener en
cuenta que las entradas de control de vuelo
girarán con el helicóptero, por lo que siempre trate
de imaginar las entradas de control en relación con
la nariz del helicóptero. Por ejemplo, hacia delante
siempre bajará el morro del helicóptero.
Corte por baja tensión (LVC)
El LVC disminuye la potencia de los motores
cuando el voltaje de la batería baja. Cuando la
potencia de los motores disminuye y el LED rojo
del ESC parpadea, aterrice el avión inmediatamente
y recargue la batería de vuelo. LVC no evita que la
batería se descargue en exceso durante el
almacenamiento.
AVISO: El vuelo repetido a LVC dañará la
batería.
Aterrizaje
Para aterrizar, reduzca lentamente el acelerador
mientras se encuentra en un vuelo estacionario
a bajo nivel. Después de aterrizar, desconecte y
retire la batería de la aeronave después de su
uso para evitar la descarga por goteo. Cargue
completamente la batería antes de guardarla.
Durante el almacenamiento, asegúrese de
que la carga de la batería no caiga por debajo
de 3 V por celda.
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ES
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